ہندوستان ایک وسیع اور متنوع ملک ہے جس کی آبادی 1.4 بلین سے زیادہ ہے۔ 2021 میں 8.4فیصد کی جی ڈی پی کی شرح نمو کے ساتھ یہ دنیا کی سب سے تیزی سے ترقی کرنے والی معیشتوں میں سے ایک ہے۔ تاہم، اس ترقی اور ترقی کو برقرار رکھنے کے لیے، ہندوستان کو ایک مضبوط اور جدید انفراسٹرکچر سیکٹر کی ضرورت ہے جو اس کے لوگوں، بازاروں اوروسائل کو موثر طریقے سےآپس میں جوڑ سکے۔ ہندوستان کے بنیادی ڈھانچے کے شعبے کے اہم اجزاء میں سے ایک اس کا ریلوے نیٹ ورک ہے، جو لمبائی کے لحاظ سے دنیا کا چوتھا بڑا اور مسافروں کی آمدورفت کے لحاظ سے دوسرا بڑا ہے۔ ٹرینیں ہندوستان میں ایک ضروری لائف لائن ہیں، جو روزانہ تقریباً 13 ملین مسافروں کو کام، خاندان اور تفریح کے لیے 40,000 میل کے ٹریک پر چلنے والی ٹرینوں پر لے جاتی ہیں۔ تاہم، ہندوستانی ریلوے نظام کو بہت سے چیلنجوں کا سامنا ہے، جیسے قدیم بنیادی ڈھانچہ، زیادہ بھیڑ، حفاظتی مسائل، ماحولیاتی اثرات، اور آپریشنل ناکامی۔
ان چیلنجوں سے نمٹنے اور ہندوستانی ریلوے نظام کو ایک عالمی معیار کی خدمت میں تبدیل کرنے کے لیے جو 21ویں صدی کی ضروریات اور خواہشات کو پورا کر سکتی ہے، وزیر اعظم نریندر مودی نے کئی اہم اور دواندیشی پر مبنی منصوبے شروع کیے ہیں جن کا مقصد ریلوے نیٹ ورک کو اپ گریڈ اور جدید بنانا ہے۔ ان منصوبوں میں شامل ہیں:
**2024 تک ریلوے کی 100فیصدبرقی کاری (الیکٹریفیکیشن) **: یہ منصوبہ حیاتیاتی ایندھن پر انحصار کو کم کرے گا، کاربن فوٹ پرنٹ کو کم کرے گا، رفتار اور بھروسے کو بہتر بنائے گا، اور اخراجات کو بچائے گا۔ ریلوے کی وزارت کے مطابق، برقی کاری سے فیول بلوں میں سالانہ 14,500 کروڑ روپے کی بچت ہوگی اور کاربن کے اخراج میں سالانہ 24 ملین ٹن کمی ہوگی۔
**2030 تک خالص صفر اخراج (نیٹ زیروایمیشن) **: یہ پروجیکٹ ہندوستان کو خالص صفر اخراج حاصل کرنے والا دنیا کا پہلا بڑا ریلوے نیٹ ورک والا ملک بنا دے گا۔ یہ ریلوے کے انرجی مکس میں قابل تجدید توانائی کے ذرائع، جیسے سولر اور ونڈ پاور کا حصہ بڑھا کر کیا جائے گا۔ ریلوے نے پہلے ہی 100 میگاواٹ سے زیادہ شمسی صلاحیت کی تنصیب کی ہے اور اسے 2030 تک 20 گیگاواٹ تک بڑھانے کا منصوبہ ہے۔
**ٹرین کے تصادم کے خلاف نظام**: یہ پروجیکٹ مسافروں اور ٹرین آپریشنز کی حفاظت کو ایک ایسی ٹیکنالوجی نصب کرکے بڑھا دے گا جس کی وجہ سے کسی بھی ممکنہ تصادم کی صورت میں ٹرینیں خود بخود رُکنے لگتی ہیں۔ یہ سسٹم فی الحال نیٹ ورک کے 2فیصد پر کام کر رہا ہے اور اسے 2025 تک پورے نیٹ ورک تک پھیلا دیا جائے گا۔
**امرت بھارت اسٹیشن اسکیم**: یہ پروجیکٹ ملک بھر کے 508 ریلوے اسٹیشنوں کو جدید اور مسافروں کے لیے سازگار سہولیات میں دوبارہ تیار کرے گا جو وائی فائی، ایسکلیٹرز، لفٹیں، سی سی ٹی وی کیمرے، پارکنگ کی جگہیں، فوڈ کورٹس، شاپنگ ایریاز، اور ویٹنگ لاؤنجز جیسی سہولیات فراہم کرے گا۔ اسٹیشن کی عمارتوں کا ڈیزائن مقامی ثقافت، ورثے اور فن تعمیر سے متاثر ہوگا۔ اس منصوبے سے آس پاس کے علاقوں میں سیاحت اور اقتصادی سرگرمیوں کو بھی فروغ ملے گا۔
**وندے بھارت ایکسپریس**: یہ پروجیکٹ تیز رفتار الیکٹرک ٹرینیں متعارف کرائے گا جو موجودہ پٹریوں پر 180 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چل سکتی ہیں۔ ٹرینوں کو ہندوستانی انجینئروں اور کارکنوں نے مقامی طور پر ڈیزائن اور تیار کیا ہے۔ وہ جدید ترین خصوصیات سے لیس ہیں جیسے خودکار دروازے، بائیو ٹوائلٹس، جی پی ایس پر مبنی مسافروں کی معلومات کا نظام، ایل ای ڈی لائٹنگ، سی سی ٹی وی کیمرے، فائر الارم سسٹم، اور تصادم سے بچنے کا نظام۔ پہلی وندے بھارت ایکسپریس 2019 میں دہلی اور وارانسی کے درمیان شروع کی گئی تھی اور جلد ہی مزید روٹس شامل کرنے کا منصوبہ ہے۔
یہ منصوبے نہ صرف نریندر مودی کے وژن اور قیادت کا ثبوت ہیں بلکہ ہندوستان کے بنیادی ڈھانچے کے شعبے کے لیے گیم چینجر بھی ہیں۔ وہ ان لاکھوں ہندوستانیوں کے معیار زندگی کو بہتر بنائیں گے جو اپنے روزانہ کے سفر کے لیے ٹرینوں پر انحصار کرتے ہیں۔ وہ نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرکے، پیداواری صلاحیت میں اضافہ، ملازمتیں پیدا کرنے، سرمایہ کاری کو راغب کرکے، اور اختراع کو فروغ دے کر ہندوستان کی معیشت کی مسابقت کو بھی بڑھائیں گے۔ وہ گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرکے اور صاف توانائی کو فروغ دے کر ہندوستان کے آب و ہوا کے اہداف میں بھی حصہ ڈالیں گے۔
نریندر مودی کا ریل منصوبہ ایک تاریخی اور تبدیلی کا اقدام ہے جو ہندوستان کے لیے ترقی اور خوشحالی کے ایک نئے دور کا آغاز کرے گا۔ یہ ہر ہندوستانی شہری کے لیے قابل فخر کامیابی ہے جو اب عالمی معیار کی ریلوے سروس سے لطف اندوز ہو سکتا ہے جو محفوظ، آرام دہ، موثر، سستی اور پائیدار ہے۔ یہ دوسرے ممالک کے لیے بھی ایک روشن مثال ہے جو اپنے ریلوے نظام کو تیار کرنے میں ہندوستان کے تجربے اور مہارت سے سیکھ سکتے ہیں۔ نریندر مودی کا ریل منصوبہ ہندوستانی انفراسٹرکچر سیکٹر کے لیے حقیقی معنوں میں گیم چینجر ہے۔
بھارت ایکسپریس۔
