Bharat Express DD Free Dish

Air India

تھائی لینڈ ایئرپورٹ کے افسران نے بتایا کہ پھوکیت سے ہندوستان کی راجدھانی نئی دہلی جا رہے ایئر انڈیا کے طیارہ کو جمعہ کے روز بم سے اڑانے کی دھمکی ملی۔ اس کے بعد طیارہ کی ایمرجنسی لینڈنگ کرائی گئی۔

سی سی ٹی وی فوٹیج، آڈیٹ کے بیانات، فلائٹ ریکارڈ اور شفٹ رجسٹر سے پتہ چلتا ہے کہ ایئر انڈیا نے یہ رپورٹیں ڈی جی سی اے کے دستاویزات طلب کرنے کے بعد جعلی طور پر بنائی تھیں۔

آکاش وتسا نامی ایک مسافر نے کئی تصاویر اور ویڈیو شیئر کرتے ہوئے لکھا کہ ’’احمدآباد سے اڑان بھرنے سے 2 گھنٹے پہلے میں اسی فلائٹ میں تھا۔‘‘

ٹاٹا گروپ کی طرف سے جاری ایک بیان میں چندر شیکرن نے کہا کہ ٹاٹا گروپ اس حادثے میں زخمی ہونے والے تمام لوگوں کے طبی اخراجات برداشت کرے گا۔

اکنامک ٹائمز کی ایک پچھلی رپورٹ میں ہائیڈرولک لیکس اور فلیپ کی خرابیوں کی وجہ سے رجسٹریشن کوڈ N819AN کے ساتھ ڈریم لائنر کے بار بار ڈائیورشن کی نشان دہی کی گئی تھی۔

گجرات کے سابق وزیر اعلیٰ وجے روپانی کے قریبی ساتھی نتن بھاردواج نے بتایا کہ گجرات کے سابق وزیر اعلیٰ وجے روپانی بھی ایئر انڈیا کی اس پرواز میں تھے۔ روپانی اپنی بیٹی سے ملنے آرہے تھے۔ روپانی کی سیٹ نمبر 12 تھی۔

ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (DGCA) کے ایک بیان کے مطابق احمد آباد سے لندن جانے والے ایئر انڈیا کے B787 ہوائی جہاز نے ٹیک آف کے فوراً بعد ایئر ٹریفک کنٹرول (ATC) کو MAYDAY کال کی تھی

یہ اضافہ بھارت کی گھریلو ایوی ایشن مارکیٹ کی مسلسل ترقی کی طرف اشارہ کرتا ہے، لیکن اسے پائیدار بنانے کے لیے بنیادی ڈھانچے کی بہتری، ایئرپورٹس کی صلاحیت میں اضافہ، اور ایئر لائنز کے آپریشنل چیلنجز سے نمٹنے کی ضرورت ہے۔

ایئر انڈیا نے یہ بھی بتایا ہے کہ اس کی ٹیمیں ان ہوائی اڈوں پر کام کو معمول پر لانے کے لیے کام کر رہی ہیں۔ "ہوائی اڈوں کو دوبارہ کھولنے کے بارے میں ہوا بازی کے حکام کی طرف سے نوٹیفکیشن کے بعد،

ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (DGCA) نے اکتوبر کے مہینے کے فضائی ٹریفک کے اعداد و شمار جاری کیے ہیں، جس میں گھریلو پروازوں سے سفر کرنے والے مسافروں کی تعداد 1.36 کروڑ تھی۔