Bharat Express DD Free Dish

Air India

ٹاٹا گروپ کی طرف سے جاری ایک بیان میں چندر شیکرن نے کہا کہ ٹاٹا گروپ اس حادثے میں زخمی ہونے والے تمام لوگوں کے طبی اخراجات برداشت کرے گا۔

اکنامک ٹائمز کی ایک پچھلی رپورٹ میں ہائیڈرولک لیکس اور فلیپ کی خرابیوں کی وجہ سے رجسٹریشن کوڈ N819AN کے ساتھ ڈریم لائنر کے بار بار ڈائیورشن کی نشان دہی کی گئی تھی۔

گجرات کے سابق وزیر اعلیٰ وجے روپانی کے قریبی ساتھی نتن بھاردواج نے بتایا کہ گجرات کے سابق وزیر اعلیٰ وجے روپانی بھی ایئر انڈیا کی اس پرواز میں تھے۔ روپانی اپنی بیٹی سے ملنے آرہے تھے۔ روپانی کی سیٹ نمبر 12 تھی۔

ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (DGCA) کے ایک بیان کے مطابق احمد آباد سے لندن جانے والے ایئر انڈیا کے B787 ہوائی جہاز نے ٹیک آف کے فوراً بعد ایئر ٹریفک کنٹرول (ATC) کو MAYDAY کال کی تھی

یہ اضافہ بھارت کی گھریلو ایوی ایشن مارکیٹ کی مسلسل ترقی کی طرف اشارہ کرتا ہے، لیکن اسے پائیدار بنانے کے لیے بنیادی ڈھانچے کی بہتری، ایئرپورٹس کی صلاحیت میں اضافہ، اور ایئر لائنز کے آپریشنل چیلنجز سے نمٹنے کی ضرورت ہے۔

ایئر انڈیا نے یہ بھی بتایا ہے کہ اس کی ٹیمیں ان ہوائی اڈوں پر کام کو معمول پر لانے کے لیے کام کر رہی ہیں۔ "ہوائی اڈوں کو دوبارہ کھولنے کے بارے میں ہوا بازی کے حکام کی طرف سے نوٹیفکیشن کے بعد،

ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (DGCA) نے اکتوبر کے مہینے کے فضائی ٹریفک کے اعداد و شمار جاری کیے ہیں، جس میں گھریلو پروازوں سے سفر کرنے والے مسافروں کی تعداد 1.36 کروڑ تھی۔

معلومات کے مطابق، ڈیوٹی ٹائم کی حد کی وجہ سے 16 نومبر کو فلائٹ نہیں اڑائی گئی۔ 17 نومبر کو جب طیارے نے اڑان بھری تو اس میں تکنیکی خرابی پیدا ہوگئی، جس کی وجہ سے ہنگامی لینڈنگ ہوئی۔ طیارے کی مرمت نہیں ہو سکی جس کی وجہ سے مسائل پیدا ہوئے۔

یو پی اے حکومت کے دوران، ہندوستانی حکومت نے غیر ملکی ایئر لائنز کو گھریلو ایئر لائنز میں 49 فیصد تک حصص خریدنے کی اجازت دی۔ اس کے بعد وستارا ایئر لائن سال 2015 میں شروع ہوئی۔

بم دھماکے کے واقعے کے بعد، ممبئی ہاوڑہ میل کو پیر کی صبح 4 بجے جلگاؤں میں روک کر تلاشی لی گئی۔ تقریباً دو گھنٹے کی گہری تفتیش کے بعد بھی سیکورٹی اہلکاروں کو کوئی مشکوک چیز نہیں ملی، اس لیے بم ملنے کی دھمکی محض افواہ ثابت ہوئی۔