Bharat Express

Indian Railway

کشمیر سے پہلا ڈائریکٹ ریل کنیکٹیوٹی وادی کو بقیہ ہندوستان کے ساتھ ضم کرکے لوگوں اور سامان کی تیز رفتار اور سَستی نقل و حرکت کے قابل بنا کر اسے تبدیل کرنے کا وعدہ کرتا ہے۔ اس سے خطے کے اہم شعبوں- سیاحت، دستکاری، باغبانی کے ساتھ ساتھ دیگر صنعتوں کو فائدہ ہوگا۔

قنوج حادثے پر یوگی حکومت کے وزیر اسیم ارون نے کہا کہ یوگی حکومت ہر مزدور، بھائی بہن اور ان کے خاندان کے ساتھ ہے اور ان کی ہر ممکن مدد کی جائے گی، ایشور کا شکر ہے کہ کوئی جانی نقصان نہیں ہوا، جانچ ہوگی، قصورواروں کو سخت سزا دلائی جائے گی۔

ہندوستانی ریلویز امرت بھارت ایکسپریس ورژن 2.0 متعارف کروا کر ریل کے سفر کو تبدیل کر رہی ہے، جس کا مقصد لاکھوں مسافروں کو سستی اور اعلیٰ نقل و حمل فراہم کرنا ہے۔

ریلوے کے وزیر اشونی ویشنو نے جمعرات کو اعلان کیا کہ ہندوستانی ریلوے کے ذریعہ تیار کردہ ہائیڈروجن سے چلنے والا ٹرین انجن دنیا کا سب سے طاقتور ہے۔

110 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے والی یہ ٹرائل  ٹرین سنگلدان اور ریاسی کے درمیان جاری ٹرائلز کا حصہ تھی۔ دنیش چند دیسوال، کمشنر آف ریلوے سیفٹی(سی آر ایس)، ناردرن سرکل نے اس کامیابی کو "ریلوے کی تاریخ کا ایک نیا باب" قرار دیا۔

شمالی ہند کے کئی حصوں میں گھنی دھند کی وجہ سے ریلوے مسافروں کو مشکلات کا سامنا ہے۔ دھند کے باعث ریلوے نے حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ٹرینوں کی رفتار کم کر دی ہے۔ مسافروں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ اپنی ٹرین کے بارے میں اپ ڈیٹس کے لیے ریلوے کی آفیشل ویب سائٹ یا ہیلپ لائن دیکھیں۔

مرکزی وزیر ریلوے اشونی وشنو نے پروجیکٹ کی پیشرفت کو اجاگر کرتے ہوئے، سوشل میڈیا پلیٹ فارم X پر ٹرائل رن کا ایک ویڈیو شیئر کیا۔

جہازوں کی نقل و حرکت کے لیے نئے پل کے آپریشن کی ٹیکنالوجی کا حوالہ دیتے ہوئے کمار نے کہا کہ ورٹِکل لفٹ کی وجہ سے 63 میٹر کی پوری افقی چوڑائی نیویگیشن کے لیے دستیاب ہوگی۔

ٹی ایم ایچ کائنیٹ ریلوے سلوشنز میں ایک بڑا اسٹیک ہولڈر ہے، جس نے 1,920 وندے بھارت سلیپر کوچ تیار کرنے اور 35 سال تک ان کی دیکھ بھال کے لیے ہندوستانی ریلوے کے ساتھ تقریباً 55,000 کروڑ روپے کے معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔

کووچ سسٹم کی تنصیب کا سال 2030 تک ایکشن پلان بنایا گیا ہے۔ اس کا مقصد تمام یونٹس کو کور کرنا ہے تاکہ مسافر محفوظ رہ سکیں۔ اس وقت لوکو کووچ اور ٹریک سائیڈ کا کام جاری ہے