India’s fuel consumption: ہندوستان کی ایندھن کی طلب میں 2024 میں اضافہ دیکھنے میں آیا کیونکہ 2047 تک ‘وکشت بھارت’ بننے کے مقصد کے درمیان ملک کی توانائی کی کھپت مسلسل بڑھ رہی ہے۔ تیل کی وزارت کے اعداد و شمار کے مطابق، ہندوستان کی پٹرول کی کھپت میں پچھلے سال کے مقابلے نومبر تک تقریباً 8 فیصد اضافہ ہوا، جب کہ ملک میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والی پٹرولیم مصنوعات ڈیزل کی اسی مدت میں 2.4 فیصد اضافہ دیکھا گیا۔
ملک میں ایندھن کی بڑھتی ہوئی کھپت کو صنعتی سرگرمیوں میں اضافے اور اقتصادی ترقی کی وجہ قرار دیا جا سکتا ہے۔ 2024 میں، بھارت کی ڈیزل کی کھپت نومبر تک 83,087 ٹن تک پہنچ گئی، سرکاری اعداد و شمار کے مطابق، جب کہ اسی عرصے کے دوران پیٹرول کی کھپت 36,137 ٹن رہی۔ دیگر پیٹرولیم مصنوعات جیسے ایوی ایشن ٹربائن فیول (اے ٹی ایف) اور لیکویفائیڈ پیٹرولیم گیس (ایل پی جی) کی گھریلو مانگ میں بھی سال میں نمایاں اضافہ دیکھنے میں آیا۔
2024 میں ایندھن کی طلب
ڈیزل کی مانگ میں اضافے کی رفتار — جو کہ بنیادی طور پر ٹرکوں، تجارتی طور پر چلنے والی مسافر گاڑیوں اور فارم مشینری کے ذریعے استعمال ہوتی ہے — اس سال نسبتاً مستحکم رہی جس کی بڑی وجہ سال میں طویل مانسون اور کھپت کے انداز میں تبدیلی تھی۔ متوسط طبقے کی توسیع اور صارفین کے بڑھتے ہوئے اخراجات کے درمیان، ہندوستان کی پٹرول کی مانگ ڈیزل پر بڑھ رہی ہے۔
بڑھتی ہوئی مانگ کے درمیان، ہندوستان کی تیل کمپنیوں بشمول انڈین آئل کارپوریشن لمیٹڈ (IOCL)، بھارت پیٹرولیم کارپوریشن لمیٹڈ (BPCL) اور ہندوستان پیٹرولیم کارپوریشن لمیٹڈ (HPCL) نے موجودہ ریفائنریز کی صلاحیت میں اضافہ کرتے ہوئے نئی ریفائنریز قائم کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔
مطالبہ آؤٹ لک
متبادل ایندھن پر توجہ مرکوز کرنے کے باوجود، توانائی کی طلب کو پورا کرنے کے لیے ہندوستان کا تیل پر انحصار آنے والے سالوں میں مضبوط رہنے کی امید ہے۔ حکومت نے کہا ہے کہ اسے توقع ہے کہ بھارت 2030 تک تیل کی عالمی طلب میں اضافے کا سب سے بڑا حصہ دار بن جائے گا، کیونکہ ترقی یافتہ معیشتوں اور چین کی ترقی میں ابتدائی طور پر سست اور آخر میں کمی کا امکان ہے۔
-بھارت ایکسپریس
