اس طرح کے اوقات میں، ہماری ہمدردی اسرائیل کے لوگوں کے ساتھ ہے
Adani’s Infrastructure Projects: مغربی ممالک ایشیائی ممالک سے زیادہ ترقی یافتہ کیوں ہیں؟ جنوبی کوریا اور چین نے برآمدات اور مینوفیکچرنگ کی دوڑ میں بھارت کو کیوں پیچھے چھوڑ دیا؟ بھارت اقتصادی ترقی کے معاملے میں چین سے پیچھے کیوں؟ یہ حقیقت کہ ان تمام ممالک میں بہترین فزیکل انفراسٹرکچر موجود ہے ان مسائل کی ایک بنیادی وضاحت ہے۔ مغربی یورپ، امریکہ اور چین نے اعلیٰ اقتصادی ترقی ریکارڈ کی ہے کیونکہ ان کے پاس سڑکیں، بندرگاہیں، موٹرویز، ہوائی اڈے اور دیگر بنیادی ڈھانچے کے اجزاء ہیں۔
یہی چیز اڈانی گروپ کو ہندوستان کی ترقی کی کہانی کے لیے بناتی ہے اہم
گوتم اڈانی ہندوستان میں بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں سب سے آگے رہے ہیں، ملک کی اقتصادی ترقی کو سہارا دینے کے لیے عالمی معیار کی سہولیات کی تعمیر پر بھرپور توجہ مرکوز کر رہے ہیں۔ اڈانی کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں نے ہندوستان کی معیشت کو فروغ دینے، روزگار کے مواقع پیدا کرنے اور لاکھوں لوگوں کے معیار زندگی کو بہتر بنانے میں اہم کردار ادا کیا ہے۔
اڈانی کے سب سے اہم بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں سے ایک گجرات میں مندرا پورٹ اور خصوصی اقتصادی زون (SEZ) ہے۔
مندرا پورٹ، انجینئرنگ کا ایک کمال ہےجو ایک اہم تجارتی گیٹ وے کے طور پر کام کرتا ہے اور ہندوستان کے اندرونی علاقوں کو ملٹی موڈل کنکشن فراہم کرتا ہے۔ سب سے بڑے کوئلے کے درآمدی ٹرمینل اور جدید ترین انفراسٹرکچر کے ساتھ، گہرے خشکی والی، ہر موسم کی بندرگاہ ہندوستان کی سب سے بڑی تجارتی بندرگاہ ہے اور کارگو کو تیز تر انخلا اور مختصر ٹرن اراؤنڈ اوقات کی اجازت دیتی ہے۔
گجرات میں ایک ہی بندرگاہ سے اڈانی بندرگاہیں اور خصوصی اقتصادی زون APSEZ) 13) اسٹریٹجک طور پر واقع بندرگاہوں کا ایک بڑا حصہ بن گیا ہے اور ٹرمینلز ملک کی بندرگاہ کی صلاحیت کے 24٪ کی نمائندگی کرتے ہیں۔
اڈانی نے آئی سی ڈی (اندرونی کنٹینر ڈپو) اور گوداموں کے ساتھ ساتھ ہندوستانی ساحلی پٹی پر اسٹریٹجک طور پر بندرگاہوں کا ایک سلسلہ تعمیر کیا ہے، جو ملک کے تقریباً 90 فیصد اندرونی علاقوں پر محیط خود ملکیتی ریک کے ساتھ پیچیدہ طریقے سے بنے ہوئے ہیں۔
APSEZ نے مارچ 2023 میں کل کارگو کا ~ 32 MMT ہینڈل کیا، جس میں Y-o-Y ~ 9.5 فیصد اضافہ ہوا
ڈیپ ڈرافٹ پورٹس کو برقرار رکھنے کی صلاحیت APSEZ کے صارفین کو بڑے برتن پارسل لانے کے قابل بناتی ہے، اس طرح ان کی مجموعی لاجسٹکس لاگت کم ہوتی ہے۔ کم رسد کی لاگت کاروباری اداروں کو سامان برآمد کرنے کی اجازت دیتی ہےاس کے ساتھ ملکی معیشت کو فروغ دیتی ہے اور اس عمل میں روزگار کی شرح میں اضافہ کرتی ہے۔ مندرا نے سب سے گہرے کنٹینر جہاز – MSC واشنگٹن کو 17.0 میٹر کے ارائیول ڈرافٹ کے ساتھ ہینڈل کیا – جو اب تک کسی بھی ہندوستانی بندرگاہ سے ہینڈل کیا گیا سب سے بڑا جہاز ہے، MSC فاطمہ، جس کی بحری جہاز کی لمبائی 366 میٹر ہے اور اس کی گنجائش 15,194 TEUs ہے۔ بندرگاہ نے اپنے پہلے ایل این جی ایندھن سے چلنے والے جہاز، افرامیکس کروڈ آئل ٹینکر کو بھی اپنی SPM سہولت پر رکھا۔ مسودہ 14 میٹر لمبا ہے جس کی کل نقل مکانی 1,26,810 MT ہے۔
اڈانی کیرالہ میں ہر موسم کے حساب بنا رہا ہے گہرے پانی کی ماں بندرگاہ
لیکن بندرگاہیں اڈانی کی بنیادی ڈھانچے کی کہانی کا صرف ایک پہلو ہے۔ اڈانی نے قابل تجدید توانائی کے شعبے میں بھی اہم سرمایہ کاری کی ہے۔ کمپنی نے 2025 تک 25 GW قابل تجدید توانائی کی صلاحیت حاصل کرنے کا ہدف مقرر کیا ہے۔ اڈانی کے قابل تجدید توانائی کے منصوبوں میں ہوا، شمسی اور ہائبرڈ پاور پلانٹس شامل ہیں، جن کی کل نصب صلاحیت 8 GW سے زیادہ ہے۔
اڈانی گرین انرجی لمیٹڈ (AGEL)، جو اڈانی گروپ کے قابل تجدید ذرائع ہیں، نے حال ہی میں راجستھان کے جیسلمیر میں اپنے چوتھے ونڈ سولر ہائبرڈ پاور پلانٹ کو فعال کیا۔ پلانٹ میں 600 میگاواٹ سولر اور 510 میگاواٹ ونڈ پلانٹس کا مجموعہ ہے۔
اس سے قبل مئی 2022 میں، AGEL نے 390 میگاواٹ کے ہندوستان کے پہلے ہائبرڈ پاور پلانٹ کو آپریشنل کیا تھا۔ اس کے بعد ستمبر 2022 میں 600 میگاواٹ کا دنیا کا سب سے بڑا مشترکہ ہائبرڈ پاور پلانٹ اور دسمبر 2022 میں 450 میگاواٹ کا تیسرا ہائبرڈ پاور پلانٹ شروع ہوا۔ یہ تینوں ہائبرڈ توانائی پیدا کرنے والے اثاثے جیسلمیر، راجستھان میں واقع ہیں۔
کمپنی کے قابل تجدید توانائی کے منصوبوں نے جیواشم ایندھن پر ہندوستان کا انحصار کم کرنے اور صاف ستھرا اور سرسبز ماحول کو فروغ دینے میں مدد کی ہے۔
اڈانی کے پاس شمسی، ہوا اور سبز ہائیڈروجن اجزاء کی تیاری کے لیے ایک متحرک سرمایہ کاری کا پروگرام بھی ہے۔
اڈانی کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کا ہندوستان میں زراعت کے شعبے پر مثبت اثر پڑا ہے۔ کمپنی نے ملک بھر میں کئی زرعی کاروبار قائم کیے ہیں، جن میں اناج ذخیرہ کرنے کی سہولیات، سائلوز اور کولڈ اسٹوریج شامل ہیں۔ ان سہولیات نے فصل کے بعد ہونے والے نقصانات کو کم کرنے، زرعی پیداوار کے معیار کو بہتر بنانے اور کسانوں کی آمدنی بڑھانے میں مدد کی ہے۔ اڈانی کے زرعی کاروبار نے ملک بھر میں ہزاروں لوگوں کے لیے روزگار کے مواقع بھی پیدا کیے ہیں۔
بہت کم لوگ اس بات سے واقف ہیں کہ اڈانی گروپ گودام میں ایک بڑا کھلاڑی ہے، اور یہ ایک سرمایہ کار اور EPC ٹھیکیدار کے طور پر، سڑکوں میں بھی ایک بڑے پورٹ فولیو کو تیزی سے بڑھا رہا ہے۔ چاہے پنجاب میں ہو یا بندرگاہوں پر، اڈانی کے گوداموں میں ہندوستان کے اناج کا تقریباً 30 فیصد ذخیرہ ہے۔
اڈانی اے سی سی لمیٹڈ اور امبوجا سیمنٹس لمیٹڈ کے حصول کے ساتھ سیمنٹ کے کاروبار میں دوسرے سب سے بڑے کھلاڑی کے طور پر ابھرا ہے۔ اس کے پاس درمیانی جگہ میں بھی پروجیکٹس ہیں، جو کہ گرین پی وی سی ہے۔
اڈانی نے ہندوستان میں روایتی پاور سیکٹر میں بھی اہم سرمایہ کاری کی ہے۔ کمپنی نے ملک بھر میں کئی تھرمل پاور پلانٹس لگائے ہیں۔ اڈانی کے پاور پلانٹس نے ملک میں بجلی کی کمی کو دور کرنے اور لاکھوں لوگوں کے لیے بجلی تک رسائی کو بہتر بنانے میں مدد کی ہے۔ کمپنی کے پاور پلانٹس جدید ٹیکنالوجی پر چلائے جاتے ہیں جو گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے اور پائیدار ترقی کو فروغ دینے میں مدد کرتے ہیں۔
کچھ اثاثے مکمل طور پر گروپ کی ملکیت ہیں، باقی پی پی پی ماڈل پر کام کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر، ہوائی اڈے، جو پی پی پی کے فریم ورک کے اندر ہیں، جہاں اڈانی کے پاس اثاثہ نہیں ہے، لیکن 30 سے 60 سال تک ان کا حق یا رعایت ہے۔
ان تمام منصوبوں کے درمیان مشترکہ ربط کیا ہے؟ مشترکہ لنک بہت آسان ہے۔ عملی طور پر ہر طبقہ میں، اڈانی مارکیٹ لیڈر ہے۔ جو کہ ایک قابل ذکر کارنامہ ہے۔
یہ کہہ کر، اڈانی کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبے بغیر کسی تنازعہ کے نہیں رہے ہیں۔ کمپنی کو ماحولیاتی کارکنوں کی تنقید کا سامنا کرنا پڑا ہے جنہوں نے ماحول پر اڈانی کے منصوبوں کے اثرات کے بارے میں تشویش ظاہر کی ہے۔ مثال کے طور پر، کوئنس لینڈ، آسٹریلیا میں مجوزہ کارمائیکل کوئلے کی کان، جو اڈانی کی ملکیت ہے، کو ماحولیاتی گروپوں کی مخالفت کا سامنا کرنا پڑا ہے جنہوں نے گریٹ بیریئر ریف اور آب و ہوا پر کان کے اثرات کے بارے میں خدشات کا اظہار کیا ہے۔
ان تنازعات کے باوجود، اڈانی کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کا ہندوستان کی معیشت پر خاصا اثر پڑا ہے۔ بندرگاہوں، قابل تجدید توانائی، زرعی کاروبار اور بجلی میں کمپنی کی سرمایہ کاری نے ملازمتیں پیدا کی ہیں، بنیادی خدمات تک رسائی کو بہتر بنایا ہے، اور اقتصادی ترقی کو فروغ دیا ہے۔ اڈانی کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں نے بجلی کے خسارے، تجارتی خسارے اور موسمیاتی تبدیلی جیسے اہم مسائل کو حل کرنے میں بھی مدد کی ہے۔
آخر میں، اڈانی کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبے ہندوستان کی اقتصادی ترقی کی کہانی میں اہم شراکت دار رہے ہیں۔ عالمی معیار کی سہولیات کی تعمیر پر کمپنی کی توجہ نے روزگار کے مواقع پیدا کرنے، اقتصادی سرگرمیوں کو فروغ دینے اور لاکھوں لوگوں کے معیار زندگی کو بہتر بنانے میں مدد کی ہے۔ اڈانی کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کی طاقت اور ہندوستان کے ترقیاتی اہداف کی حمایت میں نجی شعبے کے کردار کا ثبوت ہیں۔
-بھارت ایکسپریس
