Bharat Express DD Free Dish

Air Pollution

AQEWS نے پیش گوئی کی ہے کہ دہلی کی ہوا کا معیار 4 نومبر تک 'انتہائی خراب' زمرے میں رہے گا۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ پرالی جلانے اور گاڑیوں کا اخراج، موسم کی عدم استحکام کے ساتھ مل کر آلودگی میں مزید اضافہ کر رہے ہیں

دارالحکومت میں AQI نے 233 کا AQI ریکارڈ کیا، جو شدید زمرے میں آتا ہے۔ پی ایم 2.5 کی سطح 228 اور پی ایم 10 150 تک پہنچ گئی ہے، جس کی وجہ سے دہلی کی ہوا آلودہ ہو گئی ہے۔

دہلی–این سی آر کے مکینوں کے لیے فی الحال آلودگی سے بچاؤ کے اقدامات ہی سب سے بڑا سہارا ہیں، کیونکہ ماحولیاتی بہتری کے کوئی فوری آثار نظر نہیں آ رہے۔

BS-VI معیار اپریل 2020 سے نافذ ہے اور اسے Euro-VI کے مساوی سمجھا جاتا ہے۔ اس سے نائٹروجن آکسائیڈ، ذرات اور کاربن مونو آکسائیڈ کے اخراج میں 70-80فیصد کمی واقع ہوتی ہے

ہوا کا معیار مسلسل بگڑنا لوگوں کی صحت پر براہ راست اثر انداز ہو رہا ہے۔ گلے میں خراش، سانس لینے میں دشواری اور آنکھوں میں جلن عام ہو گئی ہے۔ بہت سے لوگ اب احتیاط کے طور پر ماسک پہن رہے ہیں

دہلی کی ہوا کو زہریلا بنانے میں اس کا جغرافیہ بھی بڑی حد تک ذمہ دار ہے۔ دہلی کا جغرافیہ آلودگی کو ایک قید خانے کی طرح روک دیتا ہے، جس کی وجہ سے دہلی دنیا کی سب سے زیادہ آلودہ راجدھانی بن جاتی ہے۔

آئی ایم ڈی کی رپورٹ کے مطابق فضا میں نمی کی سطح 10 سے 15 فیصد کے درمیان تھی ،جو کہ مصنوعی بارش کے لیے کافی نہیں تھی۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ یہ ٹیسٹ کم نمی والے ماحول میں مصنوعی بارش کے مواد کی تاثیر کو جانچنے کے لیے موزوں سمجھا جاتا تھا۔

دہلی حکومت نے فضائی آلودگی کو کم کرنے کے لیے شہر کے مختلف حصوں میں پہلی بار کلاؤڈ سیڈنگ (مصنوعی بارش) کا تجربہ کیا ہے۔ یہ تجربہ بُراڑی، نارتھ کرول باغ، بھوج پور، میور وہار اور سڑک پور سمیت کئی علاقوں کے اوپر کیا گیا۔

سی پی سی بی کے مطابق اتوار کی صبح دہلی این سی آر میں ایئر کوالٹی انڈیکس (اے کیو آئی) 300 سے اوپر تھا، 'خراب' زمرے میں۔ دہلی کے زیادہ تر اسٹیشن انتہائی خراب زمرے میں ہیں

دارالحکومت کے لوگ اب سردی اور آلودگی کے دوہرے عذاب سے دوچار ہیں۔ فضائی آلودگی کا زہر اب پھیلنا شروع ہو گیا ہے۔ اتوار کو دہلی کے کئی علاقوں میں آلودگی کی سطح خطرناک حد تک پہنچ گئی۔