ایک عالمی رجحان اور ہندوستانی کارپوریٹ کی کامیابی کے بارے میں غلط فہمیاں
Understanding Wealth Inequality: ہندوستان میں دولت کی عدم مساوات کے مسئلے نے خاص طور پر COVID-19 وبائی امراض کے تناظر میں شدید بحث و مباحثے کو جنم دیا ہے۔ ناقدین، بشمول اپوزیشن پارٹیاں، اکثر کارپوریٹ کمپنیوں جیسے کہ اڈانی گروپ اور ریلائنس انڈسٹریز کی بڑھتی ہوئی دولت کی طرف اشارہ کرتے ہوئے دلیل دیتے ہیں کہ یہ رجحان کرونی سرمایہ داری کی مثال دیتا ہے اور عام آدمی کو نقصان پہنچاتا ہے۔ تاہم، یہ تسلیم کرنا بہت ضروری ہے کہ ان کارپوریشنز کی قدر میں اضافہ ضروری نہیں کہ حکومت کی طرفداری کا اشارہ ہو۔ بلکہ، بڑھتی ہوئی آمدنی کے تفاوت کی بنیادی وجوہات انفرادی ممالک سے باہر ہیں اور ان کی جڑیں عالمی معیشت کے ڈھانچے میں پیوست ہیں۔ اس مضمون کا مقصد دولت کی عدم مساوات کے بارے میں ایک جامع تفہیم فراہم کرنا، غلط فہمیوں کو دور کرنا، اور ریلائنس اور اڈانی گروپس جیسی کارپوریشنوں کی جانب سے انسان دوستی اور کارپوریٹ سماجی ذمہ داری کے ذریعے معاشرے میں حصہ ڈالنے کے لیے اٹھائے گئے اقدامات پر روشنی ڈالنا ہے۔
دولت کی عدم مساوات اور حکومتی پالیسیاں
عام خیال کے برعکس، بڑے کارپوریٹ گروپوں میں دولت میں اضافہ خود بخود حکومت کی طرف سے ترجیحی سلوک کا مطلب نہیں ہے۔ اڈانی اور امبانی جیسی کمپنیوں کی کامیابی بنیادی طور پر ان کے کاروباری نقطہ نظر، اختراع اور مارکیٹ کے حالات کے مطابق ڈھالنے کی صلاحیت سے منسوب ہے۔ اگرچہ کارپوریشنوں اور حکومتوں کے درمیان تعلقات کی جانچ کرنا ضروری ہے، لیکن ٹھوس شواہد کے بغیر ان کی کامیابی کی تمام تر ذمہ داری کرونی سرمایہ داری سے منسوب کرنا غیر منصفانہ ہے۔
مکیش امبانی اور گوتم اڈانی کی غیر معمولی کامیابی اور بے پناہ خوش قسمتی کے بارے میں بہت ساری غلط باتیں پھیلی ہوئی ہیں۔ لیکن کیا کامیابی راتوں رات آئی یا تیز رفتاری سے؟ یا اس میں سالوں اور دہائیوں کی منصوبہ بندی، انٹرپرینیورشپ اور کاروباری ذہانت کا عرصہ لگا؟
ہندوستانی کارپوریٹس ہیں ہندوستان کے معاشی لبرلائزیشن کی پیداوار
1990 کی دہائی کے اوائل میں، ہندوستان نے اپنی معیشت کو کھولنے اور نجی سرمایہ کاری کے لیے مختلف شعبوں کو بے قابو کرنے کا فیصلہ کیا۔ اس وقت، ٹاٹا، برلا، ریلائنس، اور وپرو سب سے زیادہ بااثر کارپوریٹ گروپوں میں شامل تھے۔ لیکن آج کی آمدنی کے مقابلے میں، وہ اس وقت بہت کم تھے۔
1990 میں آدتیہ برلا گروپ کا سالانہ کاروبار تقریباً 1500 کروڑ تھا۔ اسی سال ریلائنس گروپ کی کل فروخت 2000 کروڑ روپے تھی، اور خالص منافع صرف 125 کروڑ تھا۔ اس وقت، عظیم پریم جی کا وپرو گروپ لیمپ، پاؤڈر، تیل پر مبنی قدرتی اجزاء، اور طبی اور تشخیصی آلات کی تیاری میں ملوث تھا۔ ان کی سالانہ آمدنی 500 کروڑ روپے سے کم تھی۔ ٹاٹا سب کا سب سے نمایاں کارپوریٹ گروپ تھا۔ ٹاٹا اسٹیل، ٹیلکو (اب ٹاٹا موٹرز)، ٹائٹن، ٹی سی ایس اور بہت سی دوسری کمپنیاں گروپ پورٹ فولیو میں تھیں۔ اس کے باوجود، ٹاٹا گروپ کی سالانہ آمدنی 1995 میں صرف 12000 کروڑ روپے تھی۔
اب معلوم کریں کہ گوتم اڈانی کو 1990-95 کے دوران کہاں رکھا گیا تھا۔ 1993 میں اڈانی ایکسپورٹ کی سالانہ رپورٹ میں 18.88 کروڑ روپے کی سیلز ریونیو اور 78 لاکھ روپے کا ٹیکس کے بعد منافع ریکارڈ کیا گیا۔
ٹاٹا، برلا اور ریلائنس اڈانی کے مقابلے نسبتاً چھوٹی فرم تھی۔
اب آئیے ان گروپوں میں سے ہر ایک کے الگ الگ کاروباری راستے کی چھان بین کریں۔ان سب میں ایک مشترکہ چیز ہے، وہ یہ کہ، ان سب نے اس ملک کی صلاحیت پر بے پناہ اعتماد ظاہر کیا۔ ان کا خیال تھا کہ ڈی ریگولیشن اور معیشت کو آزاد کرنے سے ملک تیزی سے ترقی کرے گا۔ لہذا، ان سب نے بہت زیادہ سرمایہ کاری کی اور توسیع کی۔
ٹاٹا نے تمام قسم کے کاروبار پر توجہ مرکوز کی، دھاتوں سے لے کر گاڑیوں کی تیاری، صارفین کی مصنوعات، بجلی کی پیداوار، اور سافٹ ویئر کی برآمدات۔ جبکہ عظیم پریم جی نے صابن اور تیل کے کاروبار سے آئی ٹی ہارڈویئر اور سافٹ ویئر کی برآمدات میں تنوع پیدا کیا۔ آدتیہ برلا گروپ نے انفراسٹرکچر، ٹیلی کمیونیکیشن، انشورنس، بینکنگ اور معدنیات اور دھاتوں پر توجہ مرکوز کی۔ دوسری طرف، ریلائنس گروپ نے اپنے پیٹرو کیمیکل کاروبار کو بڑھایا، 90 کی دہائی کے آخر میں اپنی جام نگر ریفائنری قائم کی اور اسے دنیا کی سب سے بڑی ریفائنری کے طور پر تیار کیا۔
گوتم اڈانی کی کہانی ہے ہندوستانی انفراسٹرکچر کی کامیابی کی کہانی
اڈانی نے بنیادی طور پر بنیادی ڈھانچے جیسے بندرگاہوں، پاور پلانٹس اور لاجسٹک سہولیات کی تعمیر پر توجہ مرکوز کی۔ یہ وہ علاقے تھے جہاں بھارت کی کمی تھی۔ حکومت کی ملکیتی بندرگاہیں اور رسد کی سہولیات ناکافی اور ماقبل جدید تھیں۔ ہندوستانی معیشت کی اوسطاً 7% سالانہ کی شرح سے ترقی کے ساتھ، ملک کو مزید بندرگاہوں، پاور پلانٹس، کوئلے اور دیگر بنیادی ڈھانچے کی ضرورت ہے۔ اڈانی – وپرو اور ٹاٹا کے برعکس، اور برلا، جس نے ہارڈ ویئر سے سافٹ ویئر، انفراسٹرکچر سے بینکنگ تک – اپنی تمام کاروباری توانائی کو بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کی تعمیر میں لگا دیا۔ کوئی کہہ سکتا ہے کہ انہوں نے جوا کھیلا۔ اگر ہندوستانی معیشت متوقع شرح سے ترقی نہیں کرتی تو ان کی سرمایہ کاری رائیگاں ہو سکتی تھی۔
لیکن جیسا کہ وہ کہتے ہیں، قسمت بہادروں کا ساتھ دیتی ہے۔
اڈانی، ٹاٹا، برلا، امبانی اور پریم جی نے ہندوستانی معیشت میں جو یقین ظاہر کیا، اس نے انہیں لفظی اور علامتی طور پر بھرپور منافع بخشا۔
اگلی ڈھائی دہائیوں کے دوران، جیسے جیسے ہندوستانی معیشت ترقی کرتی رہی، ان تمام کارپوریٹ گروپوں نے تیزی سے ترقی کی۔
جنوری 2020 میں ٹاٹا سن کے چیئرمین ایمریٹس رتن ٹاٹا کی طرف سے سائرس مستری کے خلاف سپریم کورٹ میں دائر کی گئی ایک درخواست میں، ٹاٹا گروپ کے بارے میں بتانے والی تفصیلات میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔ درخواست میں کہا گیا ہے کہ شاپور جی پالونجی گروپ کی 1995 میں ٹاٹا سنز میں 69 کروڑ روپے کی اصل سرمایہ کاری 2016 میں بڑھ کر 58,441 کروڑ روپے ہوگئی۔ اس کے علاوہ اسی مدت میں ایس پی گروپ کو 872 کروڑ روپے ڈیویڈنڈ میں ادا کیے گئے۔ یہ سرمائے پر 40% واپسی کی شرح (مرکب سالانہ ترقی کی شرح) کے برابر ہے۔
وپرو کی آمدنی 1960 کی دہائی کے آخر میں تقریباً 2 ملین ڈالر سے بڑھ کر 2018-19 میں 8.4 بلین ڈالر تک پہنچ گئی۔
جب کمار منگلم برلا نے 1995 میں آدتیہ برلا گروپ کی قیادت کا کردار ادا کیا تو گروپ کا سالانہ کاروبار تقریباً 3.3 بلین ڈالر تھا۔ آج آدتیہ برلا گروپ $48 بلین کارپوریشن ہے اور فارچیون 500 کی فہرست میں شامل ہے۔
ریلائنس انڈسٹریز لمیٹڈ نے 2021 میں 6.5 ٹریلین ہندوستانی روپے سے زیادہ کے مجموعی کاروبار کی اطلاع دی۔
اڈانی گروپ کی آمدنی پانچ سال پہلے ₹70,463 کروڑ سے بڑھ کر آج ₹2.30 لاکھ کروڑ سے زیادہ ہوگئی ہے۔ اس میں سے، 2020 کے بعد سے ایک حیران کن 53.84% کا اضافہ کیا گیا تھا (جو جزوی طور پر حصول کے ذریعے چلتا ہے)۔
اس طرح اڈانی گروپ درحقیقت ایک درمیانے درجے کی درآمدی برآمدی فرم سے ایک بنیادی ڈھانچے کا مجموعہ بن گیا ہے، اس کی ترقی کی رفتار دوسرے کاروباری گروپوں اور مجموعی ہندوستانی معیشت کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔
وہ کارپوریٹ گروپ جنہوں نے 1990 کی دہائی کے وسط میں حسابی خطرات مول لیے اور اس امید پر نئے کاروبار شروع کیے کہ ہندوستانی معیشت کوانٹم چھلانگ لگانے کے لیے تیار ہے، انہیں بازاروں نے انعام دیا ہے۔
گوتم اڈانی نے بڑے گرین فیلڈ انفرا پراجیکٹس میں بھاری سرمایہ کاری کی ہے۔ انہوں نے موندرا پورٹ، کئی پاور پلانٹس، سولر پینل مینوفیکچرنگ پلانٹس، سٹی گیس ڈسٹری بیوشن سسٹم، اناج ذخیرہ کرنے والے سائلوز اور ڈیٹا سینٹرز قائم کیے۔ چونکہ اڈانی گروپ نے بڑے انفرا پراجیکٹس کو انجام دینے اور چلانے کے چیلنجوں کا مسلسل مقابلہ کیا اور اپنے شیئر ہولڈرز کو خاطر خواہ منافع پہنچایا، اس لیے ان کی لسٹڈ کمپنیوں کے حصص کی قدر میں اضافہ ہوا ہے۔ اڈانی کو دیا گیا تیسرا امیر ترین ہونے کا ٹیگ بنیادی طور پر اسٹاک مارکیٹ کے انعامات کی وجہ سے ہے۔
لیکن بنیادی اثاثے راتوں رات نہیں بلکہ ڈھائی دہائیوں میں بنائے گئے۔
آمدنی میں تفاوت کی عالمی نوعیت
آمدنی میں عدم مساوات ایک پیچیدہ مسئلہ ہے جو قومی سرحدوں سے باہر ہے اور ہندوستان کے لیے منفرد نہیں ہے۔ یہ تسلیم کرنا بہت ضروری ہے کہ یہ رجحان پوری دنیا میں موجود ہے، اور متعدد عوامل اس کے برقرار رہنے میں معاون ہیں۔ عالمی اقتصادی ڈھانچہ، جو کہ تکنیکی ترقی، عالمگیریت، اور مارکیٹ کی قوتوں سے متصف ہے، دولت کے تفاوت کو بڑھانے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ آمدنی کی تقسیم کو تشکیل دینے والی قوتیں کثیر جہتی ہیں اور انفرادی کارپوریشنوں کو نشانہ بنائے جانے والے تنگ الزامات کی بجائے ایک جامع تفہیم کی ضرورت ہوتی ہے۔
آمدنی میں تفاوت کی ساختی وجوہات
1.تکنیکی ترقی: ٹیکنالوجی میں تیز رفتار ترقی نے صنعتوں کو تبدیل کر دیا ہے، جس کی وجہ سے پیداوری اور کارکردگی میں اضافہ ہوا ہے۔ تاہم، اس کے نتیجے میں ملازمت کا پولرائزیشن بھی ہوا ہے، جس میں معمول کے کام خودکار ہوتے ہیں، جبکہ ہنر مند لیبر کی زیادہ مانگ ہے۔ نتیجتاً، فرسودہ یا کم خصوصی مہارتوں کے حامل کارکنان کو روزگار کے محدود مواقع اور سودے بازی کی طاقت میں کمی کا سامنا کرنا پڑتا ہے، جو آمدنی میں عدم مساوات کا باعث بنتے ہیں۔
2.عالمگیریت: معیشتوں کے انضمام نے بلاشبہ کئی فوائد لائے ہیں، جن میں تجارت اور اقتصادی ترقی میں اضافہ بھی شامل ہے۔ تاہم، عالمگیریت نے فاتح اور ہارنے والے بھی پیدا کیے ہیں۔ جب کہ بڑی کارپوریشنوں نے اپنی رسائی کو بڑھایا ہے اور عالمی منڈیوں میں سرمایہ کاری کی ہے، ترقی یافتہ ممالک میں چھوٹے کاروباری اداروں اور کم ہنر مند کارکنوں کو شدید مسابقت، اجرت میں جمود اور ملازمتوں کے نقصان کا سامنا کرنا پڑا ہے۔
3.فنانشلائزیشن: مالیاتی منڈیوں کے بڑھتے ہوئے اثر و رسوخ اور قیاس آرائیوں کے عروج نے چند افراد میں دولت کے ارتکاز کا باعث بنا ہے۔ فنانشلائزیشن قلیل مدتی فوائد اور شیئر ہولڈر کی قدر کو ترجیح دیتی ہے، اکثر طویل مدتی سرمایہ کاری، ملازمت کی تخلیق، اور آمدنی کی تقسیم کی قیمت پر۔ اس رجحان نے بہت سے ممالک میں دولت کے فرق کو بڑھانے میں اہم کردار ادا کیا ہے۔
کارپوریٹ سماجی ذمہ داری اور انسان دوستی
انسان دوستی اور کارپوریٹ سماجی ذمہ داری (CSR) کے ذریعے معاشرے کو واپس دینے کے لیے ریلائنس اور اڈانی گروپس جیسی بڑی کارپوریشنز کی کوششوں کو تسلیم کرنا ضروری ہے۔ یہ اقدامات معاشرتی چیلنجوں سے نمٹنے اور کم خوش قسمت لوگوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے کے عزم کو ظاہر کرتے ہیں۔ اس طرح کی کوششوں کی توجہ میں تعلیم، صحت کی دیکھ بھال، ماحولیاتی پائیداری، اور کمیونٹی کی ترقی شامل ہے۔ ان شعبوں میں سرمایہ کاری کرکے، کارپوریشنز معاشرے کی مجموعی بہبود میں حصہ ڈالتی ہیں اور پائیدار ترقی کی حمایت کرتی ہیں۔
دولت کی عدم مساوات بلاشبہ ہندوستان اور عالمی سطح پر ایک اہم مسئلہ ہے۔ تاہم، انفرادی کارپوریشنوں کو صرف ان کی کامیابی کی بنیاد پر مورد الزام ٹھہرانا ایک حد سے زیادہ آسان ہے جو آمدنی میں تفاوت کی وسیع تر ساختی وجوہات کو نظر انداز کرتا ہے۔ اگرچہ کرونی کیپٹل ازم کی کچھ مثالیں موجود ہو سکتی ہیں، لیکن جائز کاروباری کامیابی اور حکومت کی طرفداری کے درمیان فرق کرنا بہت ضروری ہے۔ آمدنی کی عدم مساوات کی پیچیدہ نوعیت اور اس کے عالمی جہتوں کو تسلیم کرنے سے اس مسئلے کی زیادہ جامع اور باریک بینی سے تفہیم ممکن ہو جاتی ہے۔ مزید برآں، یہ ضروری ہے کہ ریلائنس اور اڈانی گروپس جیسے کارپوریشنز کی جانب سے انسان دوستی اور کارپوریٹ سماجی ذمہ داری کے ذریعے دی گئی مثبت شراکت کو تسلیم کیا جائے، کیونکہ وہ سماجی چیلنجوں سے نمٹنے اور جامع ترقی کو فروغ دینے کی کوشش کرتے ہیں۔ دولت کی عدم مساوات کی بنیادی وجوہات کو دور کرنے اور حکومتوں، کاروباروں اور سول سوسائٹی پر مشتمل ایک باہمی تعاون پر مبنی نقطہ نظر کو فروغ دینے سے، ہم سب کے لیے زیادہ مساوی اور پائیدار مستقبل کی جانب کام کر سکتے ہیں۔
-بھارت ایکسپریس
