Bharat Express DD Free Dish

Ethanol 20

بلاگر سورو جوشی نے اپنی اہلیہ کے ساتھ یوٹیوب پر ایک ویڈیو اپ لوڈ کی، جس میں دعویٰ کیا گیا کہ ان کی کار 16 کا مائلیج دیتی تھی یعنی یہ ایک لیٹر پیٹرول پر تقریباً 17 کلومیٹر کا سفر طے کرتی تھی۔ تاہم، جب سے اس نے E20 پیٹرول استعمال کرنا شروع کیا ہے، پہلے مائلیج 9 تک گر گیا، اور اب یہ کار صرف 5 کلومیٹر فی لیٹر کی رفتار فراہم کر رہی ہے۔

E85 ایتھنول فیول استعمال کرنے والی ایک کار کی فیول ٹینکی پر بڑی تعداد میں چیونٹیوں کے جمع ہونے کی ویڈیو سوشل میڈیا پر تیزی سے وائرل ہو رہی ہے۔ ویڈیو سامنے آنے کے بعد ایتھنول ایندھن کی خصوصیات اور اس سے جڑے تکنیکی سوالات پر بحث تیز ہو گئی ہے۔

سڑک ٹرانسپورٹ کے وزیر نیتن گڈکری نے 100 فیصد ایتھنول (E100) ایندھن کے استعمال کو قانونی منظوری دے دی ہے۔ اب بھارت میں ٹویوٹا، سوزوکی اور ہنڈائی جیسی کمپنیاں جلد ہی فلیکس فیول والی گاڑیاں لانچ کریں گی۔

1 لیٹر ایتھنول بنانے میں 10 ہزار لیٹر پانی کی بھاری کھپت اور چاول و گنے سے ایندھن بنانے کی حکمتِ عملی نے بھارت میں پانی اور غذائی تحفظ پر نئی بحث چھیڑ دی ہے۔ ملک اپنی توانائی کی ضروریات پوری کرنے کے لیے ’ایتھنول بلینڈنگ‘ پر تیزی سے کام کر رہا ہے۔

2014 میں ایتھنول کی ملاوٹ صرف 1.53 فیصد تھی۔ 2022 تک، ہندوستان نے مقررہ وقت سے پانچ ماہ پہلے 10 فیصد ملاوٹ حاصل کر لی۔ اس تیز رفتاری کی وجہ سے، 2030 تک 20 فیصد بلینڈنگ (E20) حاصل کرنے کا اصل ہدف 2025 تک کر دیا گیا اور موجودہ ایتھنول سپلائی سال (ESY) میں ہی حاصل کر لیا گیا ہے۔