علامتی تصویر۔
وزارت دفاع نے منگل کو کہا کہ ڈیفنس ریسرچ اینڈ ڈیولپمنٹ آرگنائزیشن (ڈی آر ڈی او) نے کامیابی کے ساتھ اسکرم جیٹ کمبسٹر کا زمینی تجربہ کیا ہے، جس سے ہائپر سونک میزائلوں میں آپریشنل استعمال کی صلاحیت کا مظاہرہ کیا گیا ہے۔وزارت نے ایک بیان میں کہا کہ ڈیفنس ریسرچ اینڈ ڈیولپمنٹ لیبارٹری (ڈی آر ڈی ایل)، جو ڈی آر ڈی او کی حیدرآباد میں واقع لیبارٹری ہے، نے ایک طویل مدتی سپرسونک کمبشن رام جیٹ یا اسکرم جیٹ سے چلنے والی ہائپرسونک ٹیکنالوجی تیار کرنے میں پہل کی ہے۔
اس میں کہا گیا ہے کہ ڈی آر ڈی ایل نے حال ہی میں ان ٹیکنالوجیز کو تیار کیا ہے اور ہندوستان میں پہلی بار 120 سیکنڈ کے لیے جدید ترین ایکٹو کولڈ اسکرم جیٹ کمبسٹر گراؤنڈ ٹیسٹ کا مظاہرہ کیا ہے۔وزارت نے مزید کہا کہ کامیاب زمینی تجربہ “اگلی نسل کے ہائپرسونک میزائلوں کی تیاری میں ایک اہم سنگ میل” کی نشاندہی کرتا ہے۔
بیان میں کہا گیا، “سکرام جیٹ کمبسٹر کے زمینی ٹیسٹ نے کئی قابل ذکر کامیابیوں کو ظاہر کیا، جس سے ہائپر سونک گاڑیوں میں آپریشنل استعمال کی صلاحیت کا مظاہرہ کیا گیا، جیسے کامیاب اگنیشن اور مستحکم دہن،” بیان میں کہا گیا۔ہائپرسونک میزائل جدید ہتھیاروں کی ایک کلاس ہے جو مچ 5 سے زیادہ رفتار سے سفر کرتی ہے یعنی آواز کی رفتار سے پانچ گنا یا 5,400 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ۔ اس نے کہا کہ یہ جدید ہتھیار موجودہ فضائی دفاعی نظام کو نظرانداز کرنے اور تیز رفتار اور زیادہ اثر والے حملے کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔
وزارت نے کہا کہ امریکہ، روس، ہندوستان اور چین سمیت کئی ممالک ہائپرسونک ٹیکنالوجی کو فعال طور پر استعمال کر رہے ہیں۔ اس نے کہا، “ہائپر سونک گاڑیوں کی کلید اسکریم جیٹس ہیں، جو ہوا میں سانس لینے والے انجن ہیں جو کسی حرکت پذیر پرزوں کو استعمال کیے بغیر سپرسونک رفتار سے دہن کو برقرار رکھنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔” اسکریم جیٹ انجن میں اگنیشن “طوفان میں موم بتی کو روشن رکھنے” جیسا ہے۔ سکرم جیٹ کمبوسٹر ایک جدید شعلہ استحکام کی تکنیک کو شامل کرتا ہے جو 1.5 کلومیٹر سے زیادہ ہوا کی رفتار کے ساتھ کمبوسٹر کے اندر مسلسل شعلہ رکھتا ہے۔ اس میں کہا گیا کہ اسکرم جیٹ انجن کی ترتیب تک پہنچنے کے لیے بہت سے زمینی ٹیسٹوں کے ذریعے بہت سی نئی اور امید افزا اگنیشن اور شعلہ پکڑنے کی تکنیکوں کا مطالعہ کیا گیا۔
وزارت نے کہا کہ ایڈوانسڈ کمپیوٹیشنل فلوئڈ ڈائنامکس سمولیشن ٹولز ان کی تشخیص اور کارکردگی کی پیشین گوئی کے لیے استعمال کیے گئے۔”انڈوتھرمک اسکرم جیٹ ایندھن کی مقامی ترقی، ہندوستان میں پہلی بار، ڈی آر ڈی ایل اور صنعت کے ذریعے مشترکہ طور پر اس پیش رفت کا مرکز ہے۔ ایندھن ٹھنڈک میں نمایاں بہتری اور اگنیشن میں آسانی کے دوہرے فوائد پیش کرتا ہے۔ صنعتی پیمانے پر ڈی آر ڈی ایل کی ایندھن کی ضروریات،” بیان میں کہا گیا ہے۔
ایک اور اہم کامیابی جدید ترین تھرمل بیریئر کوٹنگ (ٹی بی سی) کی ترقی ہے جسے ہائپرسونک فلائٹ کے دوران انتہائی درجہ حرارت کا سامنا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔”ایک نیا جدید سیرامک ٹی بی سی جس میں اعلی تھرمل مزاحمت ہے اور جو سٹیل کے پگھلنے کے نقطہ سے آگے کام کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے اسے ڈی آر ڈی ایل اور ڈیپارٹمنٹ آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی (ڈی ایس ٹی) لیبارٹری نے مشترکہ طور پر تیار کیا ہے۔ اس کوٹنگ کو اسکرم جیٹ انجن کے اندر خصوصی جمع کرنے کے طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے لگایا جاتا ہے جو کہ اسٹیل کو بہتر بناتا ہے۔ ان کی کارکردگی اور لمبی عمر،” اس نے کہا۔وزیر دفاع راج ناتھ سنگھ نے اسکرم جیٹ انجن کے گراؤنڈ ٹیسٹ کے کامیاب ہونے پر ڈی آر ڈی او اور صنعت کی تعریف کی ہے۔
بیان میں ان کا حوالہ دیتے ہوئے کہا گیا کہ “یہ کامیابی اگلی نسل کے ہائپرسونک مشن کی ترقی میں ایک اہم سنگ میل کی نشاندہی کرتی ہے۔”سکریٹری، محکمہ دفاع R&D اور ڈی آر ڈی ایل کے چیئرمین، سمیر وی کامت نے ڈی آر ڈی ایل ٹیم اور صنعت کو مستحکم دہن، بہتر کارکردگی، اور جدید تھرمل مینجمنٹ ٹیسٹ میں صلاحیتوں کا مظاہرہ کرنے پر مبارکباد دی۔
بھارت ایکسپریس۔
