احمد آباد: وزیراعظم نریندر مودی نے ہفتہ کے روز اڈانی پورٹس اینڈ اسپیشل اکنامک زون کے ہلدیہ بلک ٹرمینل (HBT) کا افتتاح کر کے اسے قوم کے نام وقف کیا۔ یہ ٹرمینل بھارت کے مشرقی سمندری ساحل پر مال برداری کی صلاحیت اور کارکردگی کو بڑھانے کی سمت ایک اہم قدم سمجھا جا رہا ہے۔ یہ ٹرمینل خشک بلک کارگو (Dry Bulk Cargo) کو سنبھالنے کے لیے تیار کیا گیا ہے جس کی سالانہ گنجائش 40 لاکھ میٹرک ٹن (MMTPA) ہے۔ ہُگلی ندی پر واقع یہ مکمل طور پر خودکار بلک ٹرمینل ہے جس میں براہِ راست ریلوے رابطے کی سہولت بھی موجود ہے۔ اس سے بھارت کے مشرقی سمندری کاریڈور میں مال برداری کا نظام مزید مضبوط ہوگا۔ اڈانی پورٹس اینڈ اسپیشل اکنامک زون کے کل وقتی ڈائریکٹر اور سی ای او اشونی گپتا نے کہا کہ یہ ٹرمینل اگلی نسل کی جدید سہولت ہے جس میں مکمل میکانائزیشن اور براہ راست ریلوے اخراج کی سہولت موجود ہے۔ انہوں نے بتایا کہ اس سے کارگو کے نقصان میں کمی آئے گی اور صاف، محفوظ اور پائیدار آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے گا۔
مشرقی بھارت کی صنعتوں کو فائدہ
اشونی گپتا کے مطابق یہ ٹرمینل مغربی بنگال، اڈیشہ اور جھارکھنڈ کی صنعتوں کی سپلائی چین کو مضبوط بنانے میں اہم کردار ادا کرے گا۔ انہوں نے کہا کہ یہ منصوبہ وزیر اعظم کے لاجسٹکس لاگت کم کرنے کے وژن کو بھی آگے بڑھاتا ہے، جس میں جدید ملٹی موڈل انفراسٹرکچر کو فروغ دیا جا رہا ہے۔ بھارت کے مشرقی ساحل سے ملک کے تقریباً 60 فیصد خشک بلک درآمدات ہوتی ہیں، جن میں کوئلہ، باکسائٹ اور چونا پتھر جیسے اہم وسائل شامل ہیں۔ اسی وجہ سے ہلدیہ بندرگاہ مغربی بنگال، اڈیشہ اور جھارکھنڈ کی اسٹیل، ایلومینیم اور بجلی کی صنعتوں کے لیے ایک اہم دروازہ بن چکا ہے۔ کمپنی کے مطابق اس نئی صلاحیت سے ان صنعتوں کی لاجسٹکس لاگت کم ہوگی اور مال کی نقل و حمل میں لگنے والا وقت بھی گھٹے گا۔
30 سالہ رعایتی معاہدے کے تحت ترقی
یہ ٹرمینل شیاما پرساد مکھرجی پورٹ کے ہلدیہ ڈاک کمپلیکس کے اندر واقع ہے۔ اسے HDC Bulk Terminal Limited نے 30 سالہ رعایتی مدت کے تحت ڈیزائن، تعمیر، مالی اعانت، آپریشن اور منتقلی (DBFOT) ماڈل پر تیار کیا ہے۔ اس منصوبے کی تعمیر 14 جولائی 2023 کو شروع ہوئی تھی اور اسے مقررہ وقت کے اندر مکمل کر کے آپریشن کے لیے تیار کر دیا گیا۔ تعمیر کے دوران اڈانی پورٹس نے 2000 ٹن ریلوے ویگن لوڈنگ سسٹم (RWLS) نصب کیا ہے اور 1.54 کلومیٹر طویل مخصوص ریلوے لائن کو فعال کیا ہے۔ اس کی مدد سے جہاز سے مال کو براہِ راست ٹرین میں لوڈ کیا جا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ موجودہ جیٹی کی تزئین و آرائش، جدید کنویئر سسٹم اور اسٹاکر-کم-ریکلیمر مشینوں کی تنصیب بھی کی گئی ہے تاکہ پورے عمل کو خودکار بنایا جا سکے۔ ہلدیہ ٹرمینل کو بھارت کے ساگرمالا پروگرام اور پی ایم گتی شکتی نیشنل ماسٹر پلان کا اہم حصہ سمجھا جا رہا ہے۔ ان منصوبوں کا مقصد ملٹی موڈل بندرگاہی انفراسٹرکچر کے ذریعے ملک کی لاجسٹکس لاگت کو کم کرنا ہے۔
بھارت ایکسپریس اردو۔
بھارت ایکسپریس اردو، ہندوستان میں اردوکی بڑی نیوزویب سائٹس میں سے ایک ہے۔ آپ قومی، بین الاقوامی، علاقائی، اسپورٹس اور انٹرٹینمنٹ سے متعلق تازہ ترین خبروں اورعمدہ مواد کے لئے ہماری ویب سائٹ دیکھ سکتے ہیں۔ ویب سائٹ کی تمام خبریں فیس بک اورایکس (ٹوئٹر) پربھی شیئر کی جاتی ہیں۔ برائے مہربانی فیس بک (bharatexpressurdu@) اورایکس (bharatxpresurdu@) پرہمیں فالواورلائک کریں۔ بھارت ایکسپریس اردو یوٹیوب پربھی موجود ہے۔ آپ ہمارا یوٹیوب چینل (bharatexpressurdu@) سبسکرائب، لائک اور شیئر کرسکتے ہیں۔
