Bharat Express DD Free Dish

Mundra Port

گوتم اڈانی نے کہا کہ آج گجرات کا مندرا پورٹ ہندوستان کی سب سے بڑی بندرگاہ ہے، لیکن تقریباً تین دہائی قبل روایتی ریٹنگ کے پیمانوں کے مطابق اسے ایک ایسے دلدلی علاقے کے طور پر مسترد کیا جا سکتا تھا جہاں کوئی صنعتی نظام موجود نہیں تھا۔ انہوں نے کہا کہ آج مندرا ہندوستان کے اہم ترین تجارتی دروازوں میں شامل ہے، لیکن اس سے بھی زیادہ اہم بات یہ ہے کہ اس بندرگاہ نے اپنے حجم سے کئی گنا بڑا اقتصادی نظام تیار کیا ہے۔

ایئرپورٹ پر تعمیر کی گئی 1,900 میٹر طویل نئی رن وے پر طیارے کی محفوظ لینڈنگ کے بعد تجارتی پروازوں کے آغاز کو باضابطہ منظوری مل گئی۔ حکام کے مطابق یہ کامیابی نہ صرف ایئرپورٹ کی ترقی کے لیے اہم ہے بلکہ گجرات کے صنعتی اور تجارتی شعبے کو بھی نئی رفتار فراہم کرے گی

مغربی ایشیا میں جاری کشیدگی کے باوجود بھارت مسلسل اپنی توانائی سپلائی کو مستحکم رکھنے کے لیے اقدامات کر رہا ہے، اور اس طرح کی ترسیلات ملک کی اقتصادی و صنعتی سرگرمیوں کے تسلسل کے لیے انتہائی اہم سمجھی جا رہی ہیں۔

ملک کی سب سے بڑی نجی بندرگاہ، مُندرا بندرگاہ حال ہی میں تاریخ رقم کرتے ہوئے 200 ایم ایم ٹی سے زیادہ کارگو ہینڈل کرنے والی ہندوستان کی پہلی بندرگاہ بن گئی ہے۔

انڈیا پوسٹ کے ذریعہ جاری کردہ اس ڈاک ٹکٹ میں "25 سال کی ترقی - موندرا بندرگاہ" کے عنوان کے ساتھ موندرا بندرگاہ کی تبدیلی کی بصری کہانی کو دکھایا گیا ہے۔

اڈانی نے کہا کہ Banaskantha کے صحرا نے انہیں بہت کچھ سکھایا ہے۔ ان کے مطابق صحرائی زندگی اپنی بنجر شکل میں انسان کو اپنے انداز میں ڈھالنے پر مجبور کرتی ہے۔

اڈانی گروپ کے چیئرمین گوتم اڈانی نے کہا، "میرے لیے، موندرا، صرف ایک بندرگاہ سے کہیں زیادہ ہے، یہ پورے اڈانی گروپ کے لیے امکانات کے افق کا سمندر ہے۔ 25 سال پہلے، جب ہم نے اسے اس دوران جب ہم نے سفر شروع کیا تو ہم نے ایک ایسے مینارہ نور کا خواب دیکھا جو آگے بڑھنے والے ہندوستان کی نمائندگی کرے گا