Bharat Express DD Free Dish

APSEZ

لاجسٹکس کے عمل کو بہتر بنانے اور اخراجات کم کرنے کے لیے اے پی ایس ای زیڈ موندرا پورٹ پر ویئر ہاؤسنگ کی مربوط سہولت کے ساتھ ایک مخصوص خالی کنٹینر یارڈ قائم کرے گی۔

اشونی گپتا کے مطابق وِزنجھم بندرگاہ نے اپنے پہلے مکمل سال کے آپریشن میں 23 لاکھ سے زیادہ TEUs کنٹینرز ہینڈل کیے اور ہندوستان کی ٹرانس شپمنٹ کنٹینر مارکیٹ کا تقریباً 30 فیصد حصہ حاصل کیا۔ بندرگاہ تقریباً 400 میٹر لمبے انتہائی بڑے کنٹینر جہازوں کو بھی ہینڈل کرچکی ہے۔APSEZ اب تک وِزنجھم میں 7,700 کروڑ روپے سے زیادہ کی سرمایہ کاری کرچکی ہے،

یہ معاہدہ ریگولیٹری منظوریوں اور دیگر روایتی شرائط کی تکمیل سے مشروط ہے۔ اس کے تحت TiL تقریباً 1.397 ارب امریکی ڈالر کی سرمایہ کاری کرے گی، جو بندرگاہ کی مجموعی 2.85 ارب امریکی ڈالر مالیت کے حساب سے 49 فیصد حصص کے برابر ہے۔

ڈانی پورٹس کے کل وقتی ڈائریکٹر اور چیف ایگزیکٹو آفیسر (CEO) اشونی گپتا نے اس کامیابی کو کمپنی کے لیے ایک تاریخی سنگ میل قرار دیتے ہوئے کہا کہ بھارت کی خودمختار ریٹنگ کے مساوی درجہ حاصل کرنا کمپنی کے مضبوط کاروباری ماڈل، قابل اعتماد کیش فلو، معیاری انفراسٹرکچر اثاثوں اور مالیاتی نظم و ضبط کا واضح ثبوت ہے۔

اے پی ایس ای زیڈ کا 2031 تک 200 جہازوں پر مشتمل عالمی میری ٹائم پلیٹ فارم تیار کرنے کا ہدف۔ ایسٹرو آف شور اور اوشیئنیرنگ انٹرنیشنل یورپ میں مشترکہ طور پر پیچیدہ آف شور منصوبوں پر کام کریں گے۔ ’ایسٹرو اٹلس‘ نامی جدید جہاز کی شمولیت سے کمپنی کی الٹرا ڈیپ واٹر صلاحیت میں بھی اضافہ ہونے کی امید۔

یہ لاجسٹکس پارک کمپنی کی ’’انویسٹ اِن کیرالا‘‘ مہم کے تحت تیار کیا گیا ہے، جس کا مقصد ریاست کو ایک لاجسٹکس اور صنعتی مرکز میں تبدیل کرنا ہے۔

ایران نے اس ہفتے کے شروع میں ایرانی جوہری اور دیگر اہداف پر اسرائیلی کے حملے کے جواب میں اسرائیل کی حیفہ بندرگاہ اور قریبی آئل ریفائنری کو نشانہ بنایا ہے۔

اے پی ایس ای زیڈ نے سال کے دوران اپنے بین الاقوامی اثرات کو بھی نمایاں طور پر پھیلایا۔ اے پی ایس ای زیڈ نے کولمبو ویسٹ انٹرنیشنل ٹرمینل (CWIT) پر کام شروع کیا، جو کولمبو کی بندرگاہ پر واقع ہے۔

ملک کی سب سے بڑی نجی بندرگاہ، مُندرا بندرگاہ حال ہی میں تاریخ رقم کرتے ہوئے 200 ایم ایم ٹی سے زیادہ کارگو ہینڈل کرنے والی ہندوستان کی پہلی بندرگاہ بن گئی ہے۔