انٹرنیشنل انرجی ایجنسی نے ایک رپورٹ میں کہا کہ ہندوستان مسلسل دوسرے سال الیکٹرک تھری وہیلر کے لیے دنیا کی سب سے بڑی مارکیٹ رہا، کیونکہ 2024 میں فروخت تقریباً 20 فیصد بڑھ کر تقریباً 7 لاکھ گاڑیوں تک پہنچ جائے گی ہے۔پیرس میں مقیم انرجی ریگولیٹری باڈی نے اپنے گلوبل ای وی آؤٹ لک 2025 میں کہا کہ ہندوستان عالمی الیکٹرک تھری وہیلر مارکیٹ میں سب سے زیادہ ترقی کر رہا ہے۔ عالمی تھری وہیلر مارکیٹ میں گزشتہ سال کے مقابلے میں 5فیصد کمی کے باوجود، الیکٹرک تھری وہیلر کی فروخت 2024 میں 10 لاکھ گاڑیوں کو عبور کرنے کے لیے 10فیصد سے زیادہ بڑھنے کے لیے تیار ہے۔ الیکٹرک 3W کی فروخت تمام تھری وہیلر فروختوں کا تقریباً ایک چوتھائی ہے، جو 2023 میں ایک پانچویں سے زیادہ ہو جائے گی۔یہ مارکیٹ انتہائی مرتکز ہے، جس میں چین اور بھارت 90فیصد سے زیادہ الیکٹرک اور روایتی تھری وہیلر سیلز کے لیے ذمہ دار ہیں۔
رپورٹ میں کہا گیا کہ “چین میں تھری وہیلر کی برقی کاری گزشتہ تین سالوں میں 15فیصد سے بھی کم پر جمود کا شکار ہے۔ 2023 میں ہندوستان الیکٹرک تھری وہیلر کے لیے دنیا کی سب سے بڑی مارکیٹ بننے کے لیے چین کو پیچھے چھوڑ دے گا اور 2024 میں اس پوزیشن کو برقرار رکھے گا، گاڑیوں کی فروخت میں سال بہ سال 20 فیصد اضافہ ہو کر تقریباً 700,000 ہو جائے گا،” ۔ اس کا مطلب ہے کہ بجلی کی فروخت 2024 میں ریکارڈ 57 فیصد حصہ لے گی، جو پچھلے سال کے مقابلے میں 3 فیصد زیادہ ہے۔اس میں کہا گیا ہے کہ یہ بڑھتا ہوا رجحان نئی PM e-Drive اسکیم کے تحت پالیسی سپورٹ کی وجہ سے جاری رہنے کا امکان ہے، جس کے تحت 2024 میں تجارتی استعمال کے لیے 3,00,000 سے زیادہ الیکٹرک تھری وہیلر کے رول آؤٹ کو سپورٹ کرنے کے لیے بجٹ مختص کیا گیا ہے – جس کا کل بیڑا (الیکٹرک اور ICE) 10 ملین گاڑیوں سے 22032 میں تجاوز کر جائے گا۔
IEA نے کہا کہ چین، بھارت اورجنوب مشرقی ایشیا دنیا کی سب سے بڑی ٹو وہیلر تھری وہیلرمارکیٹ رہیں گے، جو 2024 تک عالمی فروخت کا تقریباً 80فیصد حصہ بنیں گے، اورٹو وہیلرتھری وہیلران خطوں میں نجی مسافروں کی نقل و حمل کے بنیادی موڈ کے طور پرکام کرے گا۔
“ہندوستان کی تیزی سے متحرک الیکٹرک ٹو وہیلر مارکیٹ میں 2024 میں کل 220 OEMs ہوں گے، جو کہ 2023 میں 180 سے زیادہ ہوں گے، حالانکہ 2024 میں ملک میں فروخت ہونے والے 1.3 ملین الیکٹرک 2Ws میں سے 80فیصد سے زیادہ مارکیٹ کے چار لیڈرز ہوں گے (یا کل ٹو وہیلر مارکیٹ کا 6فیصد)،” رپورٹ کہتی ہے۔
اگرچہ الیکٹرک ٹو وہیلر کی ابتدائی خریداری کی قیمت روایتی ٹو وہیلر کے مقابلے اوسطاً زیادہ ہے، لیکن بڑھتی ہوئی مسابقت OEMs کو زیادہ سستی الیکٹرک ماڈلز متعارف کرانے پر مجبور کر رہی ہے۔
مثال کے طور پرہندوستانی مارکیٹ لیڈر Ola نے 2 kWh بیٹری اور 6 kW چوٹی پاور سے لیس اپنا S1X انٹری ماڈل 70,000 روپے کی قیمت پر جاری کیا – جو کہ پانچ سب سے زیادہ فروخت ہونے والے ICE 2W ماڈلز کی اوسط قیمت سے بھی کم ہے۔
یہ الیکٹرک ٹو وہیلر کے لیے خریداری کی ترغیبات پیش کرتا ہے (لیتھیم آئن بیٹریوں سے لیس ٹو وہیلر کے لیے 5,000 روپے فی کلو واٹ تک خریداری کی سبسڈی پیش کرتا ہے) کے ساتھ ساتھ تھری وہیلر اور دیگر ابھرتی ہوئی EV کیٹیگریز (خاص طور پر نجی کاروں کو چھوڑ کر)، جس کا کل بجٹ 1.3 بلین ڈالر ہے۔
اس اسکیم کو مارچ 2026 تک فعال کرنے کا منصوبہ ہے، جس میں تقریباً 2.5 ملین الیکٹرک 2Ws کی تنصیب میں مدد ملتی ہے، جو کہ گزشتہ FAME-II پالیسی کے تحت ہدف 1 ملین سے زیادہ ہے۔
مینوفیکچرنگ کی طرف، ہندوستان میں 80 سب سے بڑے الیکٹرک 2W مینوفیکچررز 2024 میں 10 ملین الیکٹرک 2Ws کی مشترکہ پیداواری صلاحیت کے حامل ہیں، جو اس سال گھریلو فروخت سے تقریباً 8 گنا زیادہ ہے۔ اگر تمام OEM اعلانات کامیاب ہو جاتے ہیں، توقع ہے کہ مستقبل قریب میں صلاحیت بڑھ کر 17 ملین الیکٹرک 2W ہو جائے گی۔
الیکٹرک کاروں کے حوالے سے IEA نے کہا کہ ہندوستان میں کل فروخت معمولی طور پر بڑھے گی، جو 2024 میں 100,000 (یا 2%) کے قریب پہنچ جائے گی۔
ہندوستان میں سال بہ سال فروخت میں 45فیصد اضافہ ہوا ہے، 2025 کی پہلی سہ ماہی میں 35,000 الیکٹرک کاروں کی فروخت کے ساتھ۔
انہوں نے کہا “ہندوستان میں EVs پر زیادہ درآمدی ڈیوٹی اور مقامی طور پر بنائے گئے، سستی الیکٹرک ماڈلز کی دستیابی کا مطلب یہ ہے کہ 2024 میں ملک کی EV کی فروخت میں چینی درآمدات کا حصہ 15فیصد سے کم رہا۔ جبکہ سب سے سستی بیٹری الیکٹرک کار ماڈل مقامی طور پر ایک چینی OEM (SAIC کی سٹی کار) کے ذریعہ تیار کیا گیا تھا، MG Comet کی اوسط قیمت 8 ڈالر کے تحت۔ درآمد شدہ چینی BEVs گھریلو مینوفیکچررز کی طرف سے بنائے جانے والے بی ای وی سے دوگنا تھے،” ۔
2024 میں، ہندوستانی کار سازوں کے ذریعہ تیار کردہ تمام بیٹری الیکٹرک گاڑیوں کے ماڈلز کی قیمت $20,000 سے کم ہوگی، جبکہ درآمد شدہ چینی BEV ماڈلز میں سے کسی کی بھی قیمت اس حد سے کم نہیں ہوگی۔مجموعی طور پر، 2024 میں بیٹری الیکٹرک اور ICE کاروں کے درمیان اوسط قیمت کا فرق چھوٹی کاروں کے لیے 15فیصد سے نیچے اور SUVs کے لیے 25% سے کم ہے۔
IEA نے کہا کہ ہندوستان نے 2020 سے الیکٹرک بسوں کی تعیناتی میں تیزی سے ترقی دیکھی ہے، جس کا اسٹاک 2024 کے آخر تک 3,000 سے کم سے بڑھ کر 11,500 تک پہنچ گیا ہے۔
بھارت ایکسپریس اردو
بھارت ایکسپریس اردو، ہندوستان میں اردوکی بڑی نیوزویب سائٹس میں سے ایک ہے۔ آپ قومی، بین الاقوامی، علاقائی، اسپورٹس اور انٹرٹینمنٹ سے متعلق تازہ ترین خبروں اورعمدہ مواد کے لئے ہماری ویب سائٹ دیکھ سکتے ہیں۔ ویب سائٹ کی تمام خبریں فیس بک اورایکس (ٹوئٹر) پربھی شیئر کی جاتی ہیں۔ برائے مہربانی فیس بک (bharatexpressurdu@) اورایکس (bharatxpresurdu@) پرہمیں فالواورلائک کریں۔ بھارت ایکسپریس اردو یوٹیوب پربھی موجود ہے۔ آپ ہمارا یوٹیوب چینل (bharatexpressurdu@) سبسکرائب، لائک اور شیئر کرسکتے ہیں۔
