PM Modi will inspect the world’s tallest bridge: پی ایم مودی کریں گے دنیا کے سب سے اونچے پل کا معائنہ، 19 اپریل کو جموں سری نگر وندے بھارت ٹرین کو دکھائیں گے ہری جھنڈی

مرکزی وزیر جتیندر سنگھ نے کہا ہے کہ وزیر اعظم نریندر مودی 19 اپریل کو کٹرا سے جموں-سری نگر وندے بھارت ٹرین سروس کا افتتاح کریں گے، جس سے 272 کلومیٹر طویل ادھم پور-سری نگر-بارہمولہ ریلوے لنک پروجیکٹ کی تکمیل ہوگی۔

وزیر اعظم 19 اپریل کو ادھم پور کا دورہ کریں گے

مرکزی وزیر جتیندر سنگھ نے کہا، “وزیر اعظم مودی 19 اپریل کو ادھم پور پہنچیں گے۔ وہ دنیا کے سب سے اونچے ریلوے پل کا دورہ کریں گے اور افتتاح کریں گے۔ اس کے بعد وہ کٹرہ سے وندے بھارت ٹرین کو ہری جھنڈی دکھائیں گے۔”

جموں-کٹرہ-سری نگر وندے بھارت ایکسپریس کٹر سے چلنا شروع کرے گی کیونکہ جموں ریلوے اسٹیشن پر فی الحال تزئین و آرائش کا کام جاری ہے۔ حکام کے مطابق ریل رابطہ منصوبہ گزشتہ ماہ مکمل ہوا تھا۔ کٹرہ-بارہمولہ روٹ پر ٹرین کی آزمائش کامیابی کے ساتھ کی گئی ہے۔ انہوں نے کہا کہ ریلوے سیفٹی کمشنر نے جنوری میں کٹرا اور کشمیر کے درمیان ٹرین سروس کو منظوری دی تھی۔

عہدیداروں نے کہا کہ وندے بھارت ایکسپریس سے جموں اور سری نگر کے درمیان سفر کے وقت میں نمایاں کمی کی توقع ہے، جس سے خطے کو ایک جدید اور موثر ریل سروس مہیا ہوگی۔ ٹرین کے آغاز سے کشمیر سے براہ راست ریل رابطے کا دیرینہ مطالبہ پورا ہو جائے گا۔ فی الحال، ٹرین خدمات وادی کے اندر سنگلدان-بارہمولہ روٹ تک اور کٹرہ سے ملک بھر میں مختلف مقامات تک محدود ہیں۔

وندے بھارت 38 سرنگوں سے گزرے گی

 حکام نے بتایا کہ کشمیر کو ریل کے ذریعے جوڑنے کا پرجوش منصوبہ 1997 میں شروع کیا گیا تھا، لیکن چیلنجنگ جیولوجیکل، ٹپوگرافیکل اور موسمیاتی حالات کی وجہ سے کئی تاخیر کا سامنا کرنا پڑا۔ یہ پروجیکٹ 38 سرنگوں پر مشتمل ہے جو کل 119 کلومیٹر پر محیط ہے، جس میں 12.75 کلومیٹر لمبی ٹنل T-49 بھی شامل ہے، جو ہندوستان کی سب سے طویل نقل و حمل کی سرنگ ہے۔

دنیا کا بلند ترین محراب والا پل

اس کے علاوہ اس میں 927 پل ہیں جو کل 13 کلومیٹر پر محیط ہیں، جن میں سے مشہور چناب پل نمایاں ہے۔ 467 میٹر کے محراب کے ساتھ 1,315 میٹر لمبا پل دریا کے بستر سے 359 میٹر بلند ہے – جو اسے ایفل ٹاور سے 35 میٹر اونچا اور دنیا کا سب سے اونچا ریلوے پل بناتا ہے۔

وزارت ریلوے کے ایک بیان کے مطابق جموں سری نگر وندے بھارت ٹرین کو خاص طور پر اینٹی فریزنگ خصوصیات کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ مسافر اور مال بردار ٹرینوں سے آگے چلنے والی برف صاف کرنے والی ٹرین اس بات کو یقینی بنائے گی کہ اس اسٹریٹجک روٹ پر چلنے والی ٹرینیں سال بھر دن رات چلتی رہیں۔

یہ دونوں خطوں کے درمیان ہمہ موسمی رابطے کو یقینی بنائے گا۔ مسافروں کو آرام دہ اور محفوظ سفر کا تجربہ فراہم کرنے کے لیے، ریلوے نے اس پروجیکٹ میں اینٹی وائبریشن سیسمک آلات کا استعمال کیا ہے کیونکہ یہ علاقہ سیسمولوجی کے لحاظ سے زون-V میں آتا ہے۔

بھارت ایسکپریس اردو