Make In India Is Driving Swift Growth: ہندوستان  کے ای وی اور آٹوموبائل سیکٹر کی تیز رفتار ترقی کو آگے بڑھا رہا ہے میک ان انڈیا

گزشتہ دہائی میں پالیسی اصلاحات، مالی مراعات، اور بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی وجہ سے ہندوستان کے آٹوموبائل سیکٹر میں نمایاں تبدیلی آئی ہے۔ اس کی بدولت آٹو کمپوننٹ سیکٹر 2030 تک 100 بلین امریکی ڈالر کے برآمدی ہدف تک پہنچنے کی توقع رکھتا ہے، جو ملک میں روزگار کے سب سے بڑے مواقع میں سے ایک بن جائے گا۔ آٹوموبائل ترقی کو اجاگر کرنا ضروری ہے کیونکہ یہ جی ڈی پی میں تقریباً 2.3 فیصد کا حصہ ڈالتا ہے۔ اس سے بھی بڑھ کر، یہ سپلائی میں اضافے کو ظاہر کرتا ہے کیونکہ مانگ میں اضافہ ہوا ہے۔ کاروں کی مانگ میں اضافہ اس بات کو بھی ظاہر کرتا ہے کہ لوگوں کی تنخواہیں بڑھ رہی ہیں۔ لوگ زیادہ خرچ کرنے کے لیے تیار ہیں، اور ان کی قوت خرید میں اضافہ ہوا ہے۔ حکومت یہ بھی بڑا نکتہ اٹھا رہی ہے کہ خاص طور پر گزشتہ یونین بجٹ میں مڈل کلاس کو دی گئی رعایت کے بعد، اب زیادہ سے زیادہ مڈل کلاس کے لوگ باہر نکلنا چاہیں گے اور دو پہیوں سے چار پہیوں کی طرف منتقل ہونا چاہیں گے یا اپنی کار کو اپ گریڈ کرنا چاہیں گے۔ لیکن ہندوستان کی اصلی اچھی کہانی، اگر آپ آٹوموبائل مینوفیکچرنگ کی بات کر رہے ہیں، تو دراصل الیکٹرک وہیکل (ای وی) سیکٹر میں ہے۔

وقت میں پیچھے جائیں تو یاد رکھیں کہ ہندوستان کا آٹوموبائل انڈسٹری دراصل 1991 میں کھلا جب اس نے ایف ڈی آئی اور غیر ملکی سرمایہ کاری کو آٹوموبائل سیکٹر میں اجازت دی۔ آج، دنیا کے سب سے بڑے برانڈز اپنی مینوفیکچرنگ یونٹس اس ملک میں قائم کر رہے ہیں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ان بڑے آٹوموبائل جنات کو اب لگتا ہے کہ ہندوستان ان آٹوموبائلوں کی تیاری کے لیے موزوں ہے۔ یہاں ہمارے پاس افرادی قوت، مہارت، اور اجزاء فراہم کرنے کی صلاحیت موجود ہے۔ وزارت خزانہ کی اسٹڈی کے مطابق، گاڑیوں کی پیداوار 1991-92 میں 2 ملین سے بڑھ کر 2023-24 میں تقریباً 28 ملین ہو گئی ہے۔ درحقیقت، خیال کیا جاتا ہے کہ کاروبار کا حجم تقریباً 240 بلین امریکی ڈالر ہے، اور ہندوستان کی گاڑیوں اور آٹو اجزاء کی برآمدات تقریباً 35 بلین امریکی ڈالر ہے۔ سب سے اچھی بات یہ ہے کہ اس سے تقریباً 30 ملین افراد کے لیے روزگار پیدا ہوتا ہے۔

آج ہم اگست 2024 تک رجسٹرڈ 4.4 ملین الیکٹرک وہیکلز (ای وی) پر کھڑے ہیں، جن میں 2024 کے پہلے آٹھ مہینوں میں 9.5 لاکھ شامل ہیں۔ خیال کیا جاتا ہے کہ ایڈوانسڈ کیمسٹری سیلز کے لیے حکومت کے پروگرام جیسےپی ایل آئی بھی ایک اہم عنصر رہے ہیں۔ درحقیقت، گزشتہ یونین بجٹ میں، حکومت نے اس اسکیم کے تحت 2,671 کروڑ روپے سے زیادہ مختص کیے اور ای وی سیلز کے لیے درکار اہم معدنیات کی درآمد پر کسٹم ڈیوٹی کو معاف کرنے کی تجویز پیش کی۔ اگر آپ انڈین آٹوموبائل مینوفیکچررز سوسائٹی کے اعداد و شمار پر جائیں تو، گزشتہ چند سالوں میں ای وی کی تیاری میں خاطر خواہ اضافہ ہوا ہے۔ مثال کے طور پر، 2023 میں، مسافر گاڑیوں کے لیے یہ 9,217 تھیں۔ کمرشل گاڑیوں کے معاملے میں، یہ 8,660 تک بڑھ گئی ہیں۔ ذرائع کا کہنا ہے کہ حکومت ای وی سیکٹر کے لیے مزید کٹوتیوں اور فوائد کے ساتھ آنے کا ارادہ رکھتی ہے، کیونکہ وزیر اعظم ایک صاف، سبز ہندوستان کی طرف منتقلی اور لوگوں کی خواہشات کو پورا کرنے کے خواہشمند ہیں۔

ہندوستان کی معیشت تیزی سے ترقی کر رہی ہے، اور اس کا آٹوموبائل سیکٹر اس ترقی کا ایک اہم حصہ ہے۔ اگرچہ حالیہ برسوں میں کچھ اتار چڑھاؤ دیکھنے میں آیا، لیکن اس سیکٹر نے لچک دکھائی ہے اور اب تیزی سے بحالی کی طرف بڑھ رہا ہے۔ اس کی چند اہم وجوہات یہ ہیں کہ آٹوموبائل سیکٹر ترقی کی طرف کیوں بڑھ رہا ہے۔مینوفیکچرنگ کی صلاحیت میں اضافہ: میک ان انڈیا جیسے پروگرامات نے مقامی مینوفیکچرنگ کو فروغ دیا ہے، جس سے ہندوستان عالمی آٹوموبائل سپلائی چین میں ایک اہم کھلاڑی بن گیا ہے۔ اس سے نہ صرف پیداوار بڑھی بلکہ اخراجات بھی کم ہوئے اور برآمدات میں اضافہ ہوا۔ای وی کی طرف منتقلی: ہندوستان ای وی انقلاب کے لیے تیزی سے تیاری کر رہا ہے۔ حکومت کی پالیسیوں، جیسے کہ FAMEفیسٹر ایڈاپشن اینڈ مینوفیکچرنگ آف ہائبرڈ اینڈ الیکٹرک وہیکلز اسکیم، نے ای وی کی پیداوار اور ان کو اپنانے کو فروغ دیا ہے، جس سے ماحول دوست نقل و حمل کے اختیارات کی مانگ بڑھ رہی ہے۔

مڈل کلاس کی بڑھتی ہوئی قوت خرید: جیسے جیسے ہندوستانیوں کی آمدنی بڑھ رہی ہے، گاڑیوں کی ملکیت اب عیش و عشرت سے زیادہ ضرورت بنتی جا رہی ہے۔ شہری کاری اور بہتر سڑکوں کے بنیادی ڈھانچے نے بھی اس رجحان کو تقویت دی ہے۔حکومتی تعاون: ٹیکس مراعات، سبسڈیز، اور بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے منصوبوں نے آٹوموبائل سیکٹر کے لیے سازگار ماحول پیدا کیا ہے، جس سے سرمایہ کاری اور اختراعات کو فروغ ملا ہے۔ہندوستان کا ای وی سیکٹر تیزی سے ابھر رہا ہے، جو اسے عالمی سطح پر ایک مضبوط مقام فراہم کر رہا ہے۔ 2024 کے پہلے آٹھ مہینوں میں، ای وی کی فروخت میں خاطر خواہ اضافہ دیکھا گیا، جو اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ صارفین تیزی سے ماحول دوست اختیارات کی طرف راغب ہو رہے ہیں۔ حکومت کا صاف توانائی کا عزم، جیسے کہ ای وی چارجنگ بنیادی ڈھانچے کی توسیع اور بیٹری مینوفیکچرنگ کو فروغ دینا، اس ترقی کو مزید آگے بڑھا رہا ہے۔

ایک اندازے کے مطابق، ہندوستان 2030 تک ای وی کی فروخت میں 49 فیصد سالانہ شرح نمو حاصل کر سکتا ہے، جس سے یہ سالانہ تقریباً 10 ملین یونٹس تک پہنچ جائے گا۔ اس کے لیے بڑے پیمانے پر سرمایہ کاری کی ضرورت ہوگی، اور حکومت اسے آسان بنانے کے لیے پہلے ہی اقدامات کر رہی ہے، جیسے کہ کسٹم ڈیوٹی میں چھوٹ اور PLI اسکیم کے تحت فنڈنگ۔آٹوموبائل سیکٹر نہ صرف معاشی ترقی کو آگے بڑھا رہا ہے بلکہ بڑے پیمانے پر روزگار کے مواقع بھی پیدا کر رہا ہے۔ مینوفیکچرنگ سے لے کر فروخت اور سروس تک، یہ انڈسٹری لاکھوں ہندوستانیوں کے لیے روزگار کا ذریعہ ہے۔ ای وی کی طرف منتقلی کے ساتھ، نئی مہارتیں اور ملازمتیں بھی ابھر رہی ہیں، جیسے کہ بیٹری ٹیکنالوجی اور چارجنگ انفراسٹرکچر سے متعلقہ کردار۔حکومت کا خیال ہے کہ آٹو سیکٹر اگلے چند سالوں میں 600 بلین ڈالر کی ویلیو تک پہنچ سکتا ہے، جس سے یہ ہندوستان کی معیشت کا ایک اہم ستون بن جائے گا۔ اس کے علاوہ، برآمدات پر بڑھتا ہوا زور ہندوستان کو عالمی منڈی میں ایک اہم کھلاڑی کے طور پر قائم کر رہا ہے۔

میک ان انڈیانے ہندوستان کے آٹوموبائل سیکٹر کے لیے ایک گیم چینجر کا کردار ادا کیا ہے، جس سے مقامی مینوفیکچرنگ کو فروغ ملا اور عالمی سطح پر اس کی موجودگی مضبوط ہوئی۔ ای وی کی طرف منتقلی، حکومتی پالیسیوں کے تعاون، اور صارفین کی بڑھتی ہوئی مانگ کے ساتھ، یہ سیکٹر نہ صرف ترقی کے لیے تیار ہے بلکہ ایک صاف، سبز مستقبل کی طرف بھی گامزن ہے۔ جیسے جیسے ہندوستان اپنی معاشی صلاحیت کو اجاگر کرتا جا رہا ہے، آٹوموبائل انڈسٹری اس سفر میں ایک اہم کردار ادا کر رہی ہے، جو ملک کو عالمی قیادت کی طرف لے جا رہی ہے۔

بھارت ایکسپریس۔