Indian Railway: ریلوے مسافروں کی حفاظت کے لیے لگا رہا ہے ‘کووچ’ ، 10000 کلومیٹر ٹریک پر لگانے کا منصوبہ، ریلوے حادثات میں آئے گی کمی

ٹرین حادثات کو روکنے کے لیے تمام ٹرینوں میں کووچ سسٹم لگانے کا عمل جاری ہے۔ اس کی شروعات راجستھان کے کوٹا سے ہو رہی ہے۔ اس کے لیے دس ہزار کلومیٹر طویل ریلوے روٹس پر  کووچ نصب کرنے کی تیاریاں کی جا رہی ہیں۔ اس کے علاوہ باقی ماندہ ریلوے روٹس، لوکوموٹیوز اور آٹھ ہزار اسٹیشنوں کے لیے بھی ٹینڈر کا عمل مکمل کیا جا رہا ہے۔

کووچ سسٹم کے لئے کام جاری ہے

اس میں کلر لائٹ سگنل سسٹم، الیکٹرانک انٹر لاکنگ، پینل انٹر لاکنگ، آٹومیٹک بلاک سگنلنگ سسٹم جیسے اپ گریڈ کے بعد اب جدید ترین دیسی نظام سے بنے کووچ ((Kavach ))سسٹم پر کام کیا جا رہا ہے۔ فروری 2012 میں کاکوڈکر کمیٹی نے ڈیجیٹل سگنلنگ ریڈیو پر مبنی نظام کی تنصیب کی سفارش کی اور ہندوستانی ریلوے پر اس پر کام شروع کر دیا گیا ہے۔

TCS کے طور پر تیار کیا گیا

اس نظام کو TCS کے طور پر اپ گریڈ اور تیار کیا گیا ہے۔ TCAS کو اب ‘کووچ’ کے طور پر تیار کیا جا رہا ہے۔ اس سسٹم کو پائلٹ پروجیکٹ کے طور پر سال 2014-2015 میں ساؤتھ سنٹرل ریلوے پر 250 کلومیٹر ریل روٹ میں نصب کیا گیا تھا اور پہلی فیلڈ ٹرائل مسافر ٹرینوں پر 2015-2016 میں کی گئی تھی۔ سال 2017-2018 میں، کووچ (Kavach )کے خصوصی ورژن 3.2 کو حتمی شکل دی گئی تھی اور 2018-2019 میں، سرٹیفیکیشن کی بنیاد پر RDSO کی طرف سے تین وینڈرز کو منظوری دی گئی ہے۔ کووچ پر اپ گریڈیشن کے کام کو جولائی 2020 میں نیشنل اے ٹی پی سسٹم قرار دیا گیا تھا۔

Kavach 4.0 کی بھی منظوری دی گئی ہے

مارچ 2022 تک کووچ سسٹم کو 1200 کلومیٹر تک پھیلایا گیا اور کووچ ورژن 4.0 تیار کرنے کے لیے اقدامات کیے گئے اور کووچ 4.0 کی تفصیلات کو RDSO نے 16 جولائی 2024 کو منظور کیا۔ دیسی ٹیکنالوجی سے تیار کردہ کووچ سسٹم کو 10 سال کی مختصر مدت میں تیار کیا گیا ہے۔ اس کے علاوہ ستمبر 2024 میں، کووچ 4.0 کو کوٹا اور سوائی مادھوپور کے درمیان 108 کلومیٹر ریلوے سیکشن میں نصب کیا گیا تھا اور اس کی جانچ احمد آباد-وڈودرا سیکشن کے 84 کلومیٹر میں شروع کی گئی تھی۔

لوکو کووچ اور سائیڈ ٹریک کے لیے نومبر میں ٹینڈر
کووچ سسٹم کی تنصیب کا سال 2030 تک ایکشن پلان بنایا گیا ہے۔ اس کا مقصد تمام یونٹس کو کور کرنا ہے تاکہ مسافر محفوظ رہ سکیں۔ اس وقت لوکو کووچ اور ٹریک سائیڈ کا کام جاری ہے اور لوکو کووچ کے لیے ٹینڈر کا کام جاری ہے۔ دہلی-چنئی اور ممبئی-چنئی سیکشن کے کل 9090 کلومیٹر ٹریک سائیڈ کے کام اور آٹومیٹک بلاک سیکشن اور 5645 کلومیٹر دوسرے سیکشن کے لیے ٹینڈر طلب کیے گئے ہیں جو نومبر کے مہینے میں کھلیں گے۔

بھارت ایسکپریس