مرکزی حکومت نے بندرگاہوں، سڑکوں، ریلوے اور ہوائی اڈوں جیسے اہم علاقوں میں الیکٹرک وہیکل (ای وی) چارجنگ انفراسٹرکچر کو بڑھانے کا منصوبہ بنایا ہے۔ اس میں بیٹری سویپنگ فیچرز بھی شامل ہوں گے۔ یہ اطلاع ایک سینئر افسر نے دی ہے۔ بھاری صنعتوں کی وزارت (MHI) نے بندرگاہوں، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کی وزارت، ایئرپورٹس اتھارٹی آف انڈیا (AAI)، نیشنل ہائی ویز اتھارٹی آف انڈیا (NHAI) اور مختلف ریاستی حکومتوں کے ساتھ بات چیت شروع کی ہے۔ اس کا مقصد ای وی چارجنگ اسٹیشنز کے قیام کے لیے ممکنہ مقامات کی نشاندہی کرنا ہے۔
10,900 کروڑ روپے کی PM E-Drive اسکیم کے تحت، حکومت نے ملک بھر میں EV چارجنگ اسٹیشن اور بیٹری کی تبدیلی کی سہولیات کے قیام کے لیے 2,000 کروڑ روپے مختص کیے ہیں۔ اس اقدام کا مقصد ہندوستان کی بڑھتی ہوئی ای وی مارکیٹ کے لیے چارجنگ کنیکٹیویٹی کو بہتر بنانا اور اندرونی کمبشن انجن والی گاڑیوں پر انحصار کم کرنا ہے۔ ہندوستان کا مقصد FY26 تک پبلک ای وی چارجنگ اسٹیشنوں کی تعداد 32,500 سے بڑھا کر 72,300 کرنا ہے۔
ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر پہلے سے ہی کچھ بڑے ہوائی اڈوں جیسے دہلی کے اندرا گاندھی بین الاقوامی ہوائی اڈے اور کوچی ہوائی اڈے کے ساتھ ساتھ قومی شاہراہوں جیسے NH-48 (دہلی-جے پور-آگرہ) اور NH-179B (چنئی-تریچی) پر پہلے سے موجود ہے۔ اب مستقبل کی تنصیب کے لیے دیگر ہوائی اڈوں، شاہراہوں اور بندرگاہوں کا انتخاب کیا جا رہا ہے۔
عہدیدار نے کہا، “ہمیں 14 ریاستوں سے تجاویز موصول ہوئی ہیں اور ایک بین وزارتی میٹنگ ہوئی ہے۔ ہم متعلقہ وزارتوں سے مزید رائے حاصل کرنے کے بعد اپریل تک رہنما خطوط کو حتمی شکل دیں گے۔”
MHI نے زیادہ ٹرکوں کی آمدورفت والی 20 قومی شاہراہوں کی نشاندہی کی ہے اور NHAI کو ٹینڈر کے عمل کو آزادانہ طور پر آگے بڑھانے کی ذمہ داری سونپی ہے۔ اس اسکیم کے تحت وزارت لاگت کا 80 فیصد برداشت کرے گی۔ شناخت شدہ شاہراہوں میں مصروف راستے جیسے ممبئی-پونے اور بنگلورو-چنئی شامل ہیں۔ NHAI اپنے ڈیٹا کی بنیاد پر انسٹالیشن سائٹس کا فیصلہ کرے گا، جبکہ MHI فنڈنگ کا انتظام کرے گا۔ اس معاملے پر معلومات کے لیے متعلقہ وزارتوں اور ایجنسیوں کے سیکریٹریوں، ترجمانوں اور چیئرپرسنز کو بھیجے گئے سوالات خبر کی اشاعت تک لا جواب تھے۔
پی ایم –ای- ڈرائیو کے تحت، مرکزی حکومت پبلک فاسٹ ای وی چارجنگ اسٹیشن قائم کرنے کے لیے 80 فیصد تک سبسڈی فراہم کر رہی ہے۔ خاص معاملات میں، خاص طور پر شمال مشرقی، ساحلی اور پہاڑی علاقوں میں، 100 فیصد فنڈنگ بھی ممکن ہے۔ بیٹری کی تبدیلی پر، اہلکار نے کہا، “ہم ہوائی اڈوں، بندرگاہوں اور NHAI سے تجاویز کو قبول کریں گے، بشرطیکہ وہ وزارت بجلی کی ہدایات پر عمل کریں۔”
بیٹریوں کی تعداد یا سائز پر کوئی پابندی نہیں ہوگی، لیکن اس کے لیے وزارت بجلی کے حفاظتی معیارات پر عمل کرنا ضروری ہوگا۔ مثال کے طور پر اگر AAI اپنے ٹینڈر میں بیٹری سویپنگ اسٹیشنز کو شامل کرتا ہے، تو اسے بجلی کی گنجائش اور اس سے منسلک اخراجات کو ظاہر کرنا ہوگا۔ سویپنگ اسٹیشنوں کو سرمایہ کاری کے لحاظ سے ایک مقررہ سروس لیول فراہم کرنا ہوگا۔
اہلکار نے واضح کیا کہ اس سروس کی سطح کو یقینی بنانے کے لیے، کمپنیوں کو بیٹریاں خریدنی پڑ سکتی ہیں۔ یہ کوئی رسمی شرط نہیں ہوگی، لیکن سروس لیول کے معاہدے میں اپ ٹائم، پاور کوالٹی اور سروس کی تفصیلات جیسے پہلوؤں کو شامل کیا جائے گا۔ تاہم، بیٹریوں کی تعداد طے نہیں کی جائے گی۔ اس کا فیصلہ بالآخر AAI، NHAI اور ریاستی حکومتیں کریں گی ۔
اہلکار نے مزید کہا، “ہم سٹیشنوں کو تبدیل کرنے کے لیے سبسڈی فراہم کرنے کے لیے تیار ہیں کیونکہ یہ PM e-Drive کی دفعات میں سے ایک ہے۔”
کمپنیاں بیٹری کے بطور سروس ماڈل اپنا سکتی ہیں صنعت کے ایک ماہر کے مطابق، کچھ کمپنیاں بیٹری کے بطور سروس ماڈل کو اپنا سکتی ہیں، جیسا کہ گیس سلنڈر کی فراہمی میں کیا جاتا ہے۔ انہوں نے کہا، “اس ماڈل میں یوزر اپنے دو پہیہ گاڑی یا کار کے لیے بیٹری سیل خریدیں گے اور بیٹری کے استعمال کے لیے ادائیگی کریں گے۔ اس سے گاڑی کی ابتدائی قیمت میں نمایاں کمی آئے گی، کیونکہ بیٹری کل قیمت کا 30 سے 40 فیصد بنتی ہے۔”
ماہر نے کہا “بیٹریوں کا معیاری بنانا اہم ہے۔ سوال یہ ہے کہ کتنی گاڑیاں ایسی بیٹریوں کو قبول کرنے کے لیے ڈیزائن کی جائیں گی، کیونکہ مختلف مینوفیکچررز اپنے ملکیتی ماڈلز کو ترجیح دے سکتے ہیں۔ اس سے کچھ کمپنیاں خارج ہو سکتی ہیں، جس سے مجموعی سروس محدود ہو سکتی ہے۔ یہ دیکھنا ضروری ہے کہ کتنی گاڑیاں سویپنگ سلوشن کے ساتھ مطابقت رکھتی ہیں،” ۔
پی ایم ای ڈرائیو کے تحت، حکومت نے ملک بھر میں ای وی چارجنگ اسٹیشن قائم کرنے کے لیے 2,000 کروڑ روپے کا بہت بڑا فنڈ مختص کیا ہے۔
ہندوستان کا مقصد مالی سال 26 تک ای وی چارجنگ اسٹیشنوں کی تعداد 32,500 سے بڑھا کر 72,300 کرنا ہے۔
اس نے الیکٹرک ٹرکوں کے لیے آپریٹرز کو سبسڈی دینے کے لیے 500 کروڑ مختص کیے ہیں جب اکتوبر 2024 میں اسکیم کا اعلان کیا گیا تھا، اسے ایک ابھرتا ہوا سیکٹر سمجھتے ہوئے تھا۔
ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر کی توسیع ایسے وقت میں ہوئی ہے جب حکومت تیزی سے اپنے پورٹ انفراسٹرکچر کو وسعت دینے پر توجہ دے رہی ہے۔
ہندوستانی بندرگاہوں میں اقتصادی سرگرمیاں کئی گنا بڑھنے والی ہیں کیونکہ حکومت بندرگاہوں کو کاروباری مراکز سے جوڑنے والی سڑکوں کو کم کرنے پر توجہ مرکوز کر رہی ہے۔
بھارت ایکسپریس اردو
وزیر اعظم نریندر مودی نے جمعہ کو بھوٹان کے وزیر اعظم شیرنگ ٹوبگے سے 6ویں…
سنجے نروپم نے وقف ترمیمی بل پرشیوسینا (یوبی ٹی) کی مخالفت کومسلم ووٹ بینک کی…
سنبھل میں جمعہ کے دن پولیس نے دہلی سے تعلق رکھنے والے تین لوگوں کو…
5 مارچ کو الہ آباد ہائی کورٹ نے ایک ہندو مدعی کی طرف سے آرکیالوجیکل…
سال 1992 میں متعارف کرائی گئی "لوک ایسٹ پالیسی" کا بنیادی مقصد جنوب مشرقی ایشیا…
راجیہ سبھا میں جمعہ کی صبح وقف بل منظور ہونے سے چند گھنٹے قبل مغربی…