2024 میں ہندوستان کی ای وی کی رسائی 7.4 فیصد، مالی سال 2030 تک 30 فیصد تک پہنچنے کی امید: رپورٹ

ایس بی آئی کیپٹل مارکیٹس کی ”چارجنگ دی ایکو سسٹمک ای وی-اولیشن“ کے عنوان سے رپورٹ کے مطابق ( SBICAPS)،ہندوستان میں الیکٹرک گاڑی (EV) کی رسائی کیلنڈر سال 2024 (CY24) میں بڑھ کر 7.4 فیصد ہو گئی، جو کہ 2019 میں 1 فیصد سے بھی کم تھی۔ رپورٹ میں پیش گوئی کی گئی ہے کہ مالی سال 30 تک گاڑیوں کی سالانہ فروخت میں EVs کا حصہ 30-35% ہوگا، جس میں اندرونی دہن انجن (ICE) گاڑیاں ہندوستانی سڑکوں پر حاوی رہیں گی۔

عالمی سطح پر، CY24 میں فروخت ہونے والی چار میں سے ایک گاڑی EVs تھی، جبکہ پانچ سال پہلے 40 میں سے ایک گاڑی تھی۔ رپورٹ نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ ہندوستان کے پاس ترقی کے منفرد ڈرائیور ہیں جو اسے ای وی کو اپنانے میں چھلانگ لگانے کے قابل بنا سکتے ہیں، بالکل اسی طرح جیسے اس نے موبائل مواصلات میں 3G سے 4G میں براہ راست منتقلی کی ہے۔

ترقی کی ترغیبات

ہندوستان میں EV بوم کو اہدافی ترغیبات00000000000000 سے تعاون حاصل ہے، بشمول EVs پر 5% GST جبکہ ICE گاڑیوں کے لیے 28%، کئی ریاستوں میں روڈ ٹیکس میں کمی، اور FAME اور PM E-DRIVE اسکیموں کے تحت سبسڈی۔ SPMEPCI فریم ورک کے تحت درآمدی ڈیوٹی کی چھوٹ عالمی ای وی مینوفیکچررز کو مقامی پیداوار قائم کرنے کی مزید حوصلہ افزائی کرتی ہے۔

رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ مراعات اچھی طرح سے ترتیب دی گئی ہیں، مخصوص گاڑیوں کے زمروں پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے اور چارجنگ انفراسٹرکچر کو بڑھانا۔ یہ نقطہ نظر اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ہندوستان پہیے کو دوبارہ ایجاد کیے بغیر میچیور عالمی ای وی حل اپنا سکتا ہے۔

دو اور تین پہیوں والی گاڑیوں میں اضافہ

کم لاگت، چھوٹی بیٹریاں، اور تجارتی استعمال کے معاملات کی وجہ سے دو اور تین پہیوں والی گاڑیاں ای وی کو اپنانے میں سب سے آگے ہیں۔ خاص طور پر کم آمدنی والی ریاستوں میں، ہٹنے کے قابل بیٹریاں اور گھریلو چارجنگ کے اختیارات نے بھی ان کے تیزی سے دخول میں حصہ ڈالا ہے۔ تاہم، چار پہیہ گاڑیاں ایک چیلنج بنی ہوئی ہیں، کیونکہ نجی کاروں کے خریدار لاگت کی بچت پر کارکردگی اور ڈیزائن کو ترجیح دیتے ہیں۔

-بھارت ایکسپریس