PM Modi will give a gift of 11 thousand crores today: اب دہلی والوں کی نہیں چھوٹے گی فلائٹ، UER-II سے ملے گی ٹریفک جام سے نجات؛ وزیراعظم مودی آج دیں گے 11 ہزار کروڑ روپے کا تحفہ

وزیراعظم نریندر مودی اتوار (17 اگست 2025) کو قومی دارالحکومت کے علاقے (NCR) میں تقریباً 11 ہزار کروڑ روپے کی دو اہم قومی شاہراہ منصوبوں — اربن ایکسٹینشن روڈ-2 (UER-2) کے دہلی والے حصے اور دوارکا ایکسپریس وے — کا افتتاح کریں گے۔ وزیراعظم مودی کا یہ پروگرام دوپہر 12:30 بجے دہلی کے روہنی علاقے میں منعقد ہوگا۔ اس موقع پر وہ ایک عوامی جلسے سے بھی خطاب کریں گے۔

وزیراعظم کے دفتر (PMO) نے ہفتہ (16 اگست 2025) کو اعلان کیا کہ شمال مغربی دہلی کے روہنی میں ایک تقریب کے دوران ان دونوں اہم ہائی وے منصوبوں کا باضابطہ افتتاح کیا جائے گا۔ PMO نے کہا:
“یہ اقدامات وزیراعظم مودی کے عالمی معیار کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے وژن کو ظاہر کرتے ہیں، جو بغیر کسی رکاوٹ کے آمد و رفت کو یقینی بناتے ہیں۔”

دہلی-NCR کے لوگوں کو ملے گی ٹریفک جام سے نجات
ان منصوبوں کا مقصد دہلی اور آس پاس کے علاقوں میں ٹریفک کی روانی کو بہتر بنانا، سفر کے وقت کو کم کرنا اور دارالحکومت کو بھیڑ بھاڑ سے نجات دلانا ہے۔ یہ منصوبے وزیراعظم مودی کے اس وژن کو حقیقت میں بدلیں گے، جس کے تحت ملک میں عالمی معیار کا انفراسٹرکچر تیار کر کے شہریوں کی زندگی کو آسان بنانا اور بغیر رکاوٹ نقل و حرکت کو ممکن بنانا ہے۔
10.1 کلومیٹر طویل اس حصے کی تعمیر پر تقریباً 5,360 کروڑ روپے کی لاگت آئی ہے۔

کن علاقوں کو آپس میں جوڑے گا؟
یہ سیکشن یشو بھومی، دہلی میٹرو کی بلیو لائن اور اورنج لائن، آئندہ بننے والا بجواسن ریلوے اسٹیشن اور دوارکا کلسٹر بس ڈپو کو ایک دوسرے سے ملائے گا، یعنی یہ ایک کثیر جہتی رابطے کی سہولت فراہم کرے گا۔

اس میں دو حصے شامل ہیں

• پہلا حصہ شیومورتی چوراہے سے دوارکا سیکٹر-21 کے روڈ انڈر برج تک 5.9 کلومیٹر پر مشتمل ہے۔دوسرا حصہ دوارکا سیکٹر-21 RUB سے دہلی-ہریانہ سرحد تک 4.2 کلومیٹر پر مشتمل ہے، جو براہ راست اربن ایکسٹینشن روڈ-2 سے منسلک ہوگا۔

UER-2 میں 20 لاکھ ٹن کچرے کا استعمال
یہ قابل ذکر ہے کہ دوارکا ایکسپریس وے کے 19 کلومیٹر طویل ہریانہ حصے کا افتتاح وزیراعظم نے 11 مارچ 2024 کو کیا تھا۔ پورے 28 کلومیٹر طویل کوریڈور کی تعمیر پر 8,611 کروڑ روپے لاگت آئی تھی۔
اس کی تعمیر میں ماحولیاتی اقدامات کو بھی شامل کیا گیا ہے، جن میں غازی پور کے لینڈفل سے حاصل کردہ 20 لاکھ ٹن کچرے کا استعمال UER-2 کی ترقی میں کیا گیا، جس کی وجہ سے کچرے کے پہاڑ کی اونچائی 7 میٹر کم ہو گئی ہے۔
مرکزی وزیر نتن گڈکری نے اس سال کے شروع میں دہلی اسمبلی انتخابات کی مہم کے دوران اس بات پر زور دیا تھا۔

NHAI کے افسر نے کیا بتایا؟
NHAI کے ایک افسر نے بتایا کہ ہم پائیدار انفراسٹرکچر کو فروغ دینے کے لیے پرانے کچرے کے بایو مائننگ سے حاصل کردہ غیر فعال مواد کو ہائی وے کی تعمیر میں استعمال کر رہے ہیں۔
انہوں نے مزید بتایا کہ مٹی، گاد، پتھر اور تعمیراتی ملبے جیسے یہ غیر فعال مواد مستحکم ہوتے ہیں اور ان کا استعمال سڑکوں کے کناروں کو بھرنے، سب گریڈ لیئر بنانے اور سروس روڈ کی تعمیر میں کیا جا رہا ہے۔

بھارت ایکسپریس اردو