Devendra Fadnavis who made Maharashtra number 1: مہاراشٹرا کو نمبر 1 بنانے والے دیویندر فڑنویس

مہاراشٹرا کی سیاسی تاریخ میں یشونتراؤ چوہان کو متحد مہاراشٹرا (Maharashtra) تحریک کے بعد ریاست میں خوشحالی لانے کا سہرا جاتا ہے۔ وسانت راؤ نائک سب سے طویل عرصے تک وزیر اعلیٰ رہے۔ لیکن اگر مہاراشٹرا کے کونے کونے میں ترقیاتی کاموں کو پہنچانے کا سہرا کسی کو جاتا ہے تو وہ موجودہ وزیر اعلیٰ دیویندر فڑنویس ہیں۔

مہاراشٹرا کو ترقی کی بے مثال رفتار دینا

وزیر اعظم نریندر مودی جی کی قیادت میں دیویندر فڑنویس نے مہاراشٹرا کو ترقی کی بے مثال رفتار دی ہے۔ آج اگر ٹیسلا کی کار ہندوستان میں لانچ ہوتی ہے تو اس کا خیرمقدم کرتے ہوئے سب سے پہلے دیویندر فڑنویس کی تصویر سامنے آتی ہے۔ ان کی قیادت میں مہاراشٹرا غیر ملکی سرمایہ کاری حاصل کرنے والی سب سے بڑی ریاست بن گئی ہے۔

وزیر اعلیٰ فڑنویس کی قیادت میں مہاراشٹرا کاروبار کے لحاظ سے بھی سرفہرست ہے۔ موجودہ حکومت کے دور میں وہ منصوبے بھی مکمل ہوتے نظر آ رہے ہیں جو کئی دہائیوں سے زیر التوا تھے۔ مثلاً ممبئی اور نواشیوا کو جوڑنے والے اٹل سیٹو (پل) کی تجویز 1964 میں دی گئی تھی، لیکن پوری چھ دہائیاں گزرنے کے بعد اسی فڑنویس کے دور میں نہ صرف اس منصوبے کو منظوری ملی بلکہ اس پر عملدرآمد اور افتتاح بھی ہوا۔

اسی طرح ممبئی کی کوسٹل روڈ پروجیکٹ کی تجویز 1952 میں پیش کی گئی تھی۔ کئی دہائیوں تک یہ منصوبہ صرف کاغذوں میں موجود رہا۔ قانون ساز اسمبلی میں بار بار اس پر سوالات اٹھے اور ہر سوال کا حکومت نے مناسب جواب دیا۔ فڑنویس نے اپنے پہلے دور حکومت میں اس کا سنگ بنیاد رکھا اور اسی کے دور میں اس کا افتتاح بھی ممکن ہوا۔

ممبئی میٹرو اور توسیعی منصوبے

دو اور منصوبے سب کی توجہ کا مرکز ہیں: ایک ممبئی میٹرو منصوبہ اور دوسرا اس کا توسیعی پروگرام۔ بمبئی اربن ٹاؤن پلاننگ 1، جو 1970 کی دہائی میں شروع ہوئی تھی، صرف ایک مرحلہ مکمل ہو سکا تھا۔ میٹرو لائن 2A، لائن 7 اور لائن 3 جیسے پروجیکٹس کی منظوری سے لے کر ان کا افتتاح تک دیویندر فڑنویس کے دور میں ہی ممکن ہوا۔ لیکن جب 2019 سے 2022 کے درمیان وہ اقتدار میں نہیں تھے، تو ان منصوبوں کو ادھو ٹھاکرے حکومت نے روک دیا، یارڈ کے تنازعے کے بہانے۔

سمردھی مہامارگ: مہاراشٹرا کی زندگی کی لکیر

فڑنویس کی حکومت آتے ہی ان منصوبوں کو رفتار ملی۔ نہ صرف ممبئی بلکہ ناگپور میٹرو بھی ان ہی کے دور میں شروع ہوئی۔ تھانے سمیت کئی دیگر شہروں میں میٹرو پروجیکٹس جاری ہیں۔ ان کے وزیر اعلیٰ بننے سے پہلے مہاراشٹرا کے ساتھ اکثر سیاسی طور پر امتیازی سلوک کیا جاتا تھا۔ ودربھ کو ترقی میں حصہ نہ ملنے کے باعث علیحدہ ودربھ کی مانگ زور پکڑ رہی تھی، لیکن فڑنویس نے سمردھی مہامارگ پروجیکٹ کی بنیاد رکھ کر، اپنے ہی دور حکومت میں 700 کلومیٹر لمبے ایکسپریس وے کو مکمل کر دیا۔ اس ہائی وے نے ممبئی اور ناگپور کے درمیان فاصلہ کم کر کے مہاراشٹرا کی ترقی کی رفتار تیز کر دی۔

دیہی اور شہری ترقی میں انقلابی تبدیلی

فڑنویس کے دور حکومت میں دیہی اور شہری سڑکوں کا انقلابی بدلاؤ ہوا۔ انہوں نے پرائم منسٹر گرام سڑک یوجنا پر بہت زور دیا جس کی وجہ سے مہاراشٹرا کے تقریباً ہر گاؤں کو سڑک سے جوڑ دیا گیا۔ ریاست میں اکثر قحط کا سامنا رہتا تھا، لیکن پہلے دور حکومت میں 11 ہزار دیہات کو “جل یکت شیوار” مہم سے جوڑ کر پانی کی فراہمی بہتر بنائی گئی۔ کسانوں کے قرض معافی کے تحت “چھترپتی شیواجی مہاراج شیتکاری سنمان یوجنا” لاکر کسانوں کو بڑی راحت دی گئی۔

میک ان انڈیا اور میگنیٹک مہاراشٹرا

ملک بھر میں نریندر مودی جی نے “میک ان انڈیا” پروگرام چلایا، جس کا نتیجہ آج سامنے ہے۔ بھارت آج موبائل، آٹو موبائل، اور فارما میں نہ صرف خودکفیل ہے بلکہ بڑا برآمد کنندہ بھی بن چکا ہے۔ اسی طرز پر فڑنویس نے “میک ان مہاراشٹرا” کو فروغ دیا، جس کے باعث فاکسکون جیسی کمپنیاں بھی ریاست کی طرف راغب ہوئیں۔ اگر درمیان میں ادھو ٹھاکرے کا دور نہ آتا تو فاکسکون اور ویدانتا کی سیمی کنڈکٹر پروجیکٹس بھی مہاراشٹرا میں ہی لگتیں۔

“میگنیٹک مہاراشٹرا” جیسے سمٹ کے ذریعے فڑنویس نے اربوں روپے کے ایم او یوز کو عملی جامہ پہنایا۔ داووس جیسے عالمی پلیٹ فارم پر انہوں نے ایک عالمی سی ای او کی طرح ریاست کے لیے سرمایہ کاری حاصل کی۔ پونے، تھانے، ناگپور جیسے شہروں کو اسمارٹ سٹیز کے طور پر ترقی دینا بھی انہی کے دور میں ہوا۔

مہاراشٹرا کی عوام نے دیویندر فڑنویس کو واضح اکثریت دے کر یہ پیغام دیا ہے کہ اب صرف ترقی اور مثبت سیاست کرنے والے ہی کامیاب ہوں گے۔

بھارت ایکپریس اردو