Budget 2025: بجٹ 2025، ترقی کے لیے ایک مشعل راہ ،رام مادھو

بہت سے ہندوستانی سالانہ بجٹ کو صرف براہ راست اور بالواسطہ ٹیکس نظاموں میں ریلیف کے لیے دیکھتے ہیں جس سے متوسط ​​طبقے کو فائدہ ہوتا ہے۔ وزیر خزانہ نرملا سیتا رمن نے اس بار انہیں مایوس نہیں کیا۔ برسوں تک، ایف ایم نے انکم ٹیکس کی چھوٹ کی شرح میں خاطر خواہ اضافہ کرنے میں ناکامی پر تنقید برداشت کی۔ اس سال، اس نے اعلان کیا کہ 12 لاکھ روپے تک کی آمدنی انکم ٹیکس سے مستثنیٰ ہوگی جو کہ اب تک 7 لاکھ روپے تھی، ملک کے متوسط ​​طبقے کی کال کا جواب دیتے ہوئے۔ اس پیش رفت کو بڑے پیمانے پر سراہا گیا ہے۔

مختصر مدت میں، فیصلہ واضح طور پر ایک درست ہے، خاص طور پر اس لیے کہ متوسط ​​طبقے کے ہاتھ میں زیادہ رقم کا مطلب زیادہ خرچ کرنا ہے۔ یہ زیادہ پیداوار کو متحرک کرے گا اور ملازمتیں پیدا کرے گا۔ گزشتہ سال صارفین کی مصنوعات کی مارکیٹ میں منافع میں کمی دیکھی گئی۔ تیل اور دالوں جیسی استعمال کی اشیاء کے ساتھ ساتھ صابن اور شیمپو جیسی روز مرہ استعمال کی اشیاء کی فروخت میں کمی دیکھی گئی۔ اس کی وجوہات پر تفصیلی مطالعہ کی ضرورت ہے۔ لیکن، اس کے چہرے پر، یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ایک وجہ ٹمٹم معیشت کی تیزی سے ترقی ہو سکتی ہے. گھر پر کھانا پکانے یا شیمپو اور دیگر بیوٹی پراڈکٹس پر خرچ کرنے کے بجائے کسی ایک بیوٹی پارلر میں جانے کے بجائے ڈیلیوری ایگریگیٹرز جیسے سوئگی اور زوماٹو کے ذریعے کھانا آرڈر کرنا متوسط ​​طبقے میں عام ہو گیا ہے۔

عالمی سطح پر مینوفیکچرنگ انڈسٹری ملازمت فراہم کرنے والا ایک بڑا ادارہ ہے۔ لیکن یہ شعبہ ہندوستان کے لیے ایک اچیلز ہیل بنا رہا۔ نریندر مودی حکومت کی کوششوں کی بدولت حالیہ برسوں میں اس شعبے کی ترقی میں تیزی آئی ہے۔ سالانہ سروے آف انڈسٹریز (ASI) کے اعداد و شمار کے مطابق، اس شعبے نے مالی سال 2023 میں 7.5 فیصد ترقی کا تجربہ کیا، جس سے اس میں ملازمت کرنے والوں کی تعداد 18.5 ملین تک پہنچ گئی۔ اس شعبے میں کسی بھی قسم کی سست روی ملک کی مسلسل بڑھتی ہوئی روزگار کے قابل آبادی کے لیے ایک چیلنج پیدا کرے گی۔ ہندوستان ایک ایسا ملک ہے جہاں نوجوانوں کی بڑی آبادی ہے۔ افرادی قوت میں داخل ہونے والے لاکھوں نوجوان ملازمت کے محاذ پر حکومتوں پر بہت زیادہ دباؤ ڈالتے ہیں۔ چونکہ روایتی ملازمتوں کے شعبے میں کمی معیشت کو دوچار کر رہی ہے، نوجوانوں کی ایک بڑی تعداد نئے ابھرتے ہوئے گیگ سیکٹر میں ہے۔ اندازوں سے پتہ چلتا ہے کہ گیگ سیکٹر ہندوستان میں سب سے تیزی سے ترقی کر رہا ہے، جو آج تقریباً 10 ملین لوگوں کو روزگار فراہم کر رہا ہے۔ ASSOCHAM کے تجزیہ کاروں نے پیش گوئی کی ہے کہ یہ تعداد 17 فیصد کی کمپاؤنڈ شرح سے بڑھ رہی ہے، جبکہ نیتی آیوگ کا اندازہ ہے کہ یہ 2029-30 تک 23.5 ملین سے تجاوز کر جائے گا۔

ٹمٹم کام کی کوئی واضح تعریف نہیں ہے۔ اسے وسیع پیمانے پر کام کے انتظام کے طور پر سمجھا جاتا ہے جو کہ آجر اور ملازم کی روایتی تعریف سے باہر، غیر مستقل ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ ایف ایم نے روایتی منطق کی پیروی کی ہے کہ ٹیکس چھوٹ کی شرح میں اضافہ ہندوستان کے بنیادی استعمال کرنے والے طبقے – متوسط ​​طبقے کے ہاتھ میں اضافی رقم رکھے گا اور اس سے گھریلو کھپت میں اضافہ ہوگا۔ زیادہ اخراجات کا مطلب ہے زیادہ ٹیکس ریونیو، زیادہ مینوفیکچرنگ اور زیادہ ملازمتیں۔ لیکن اس بار وزیر نے گیگ سیکٹر پر بھی توجہ دی ہے۔ مزدور تنظیموں کی جانب سے گیگ ورکرز کے لیے انشورنس کور کا دیرینہ مطالبہ کیا جا رہا ہے۔ ان پر دھیان دیتے ہوئے، سیتا رمن نے کئی سماجی تحفظ کے اقدامات کا اعلان کیا ہے جیسے پی ایم جن آروگیہ یوجنا کے تحت کوریج، جس کا مقصد 10 ملین سے زیادہ گیگ کارکنوں کو صحت کا تحفظ فراہم کرنا ہے۔ اسے یہ بات ذہن میں رکھنی پڑ سکتی ہے کہ گیگ سیکٹر میں سرکردہ کمپنیوں کے پاس اپنے کارکنوں کے لیے پہلے سے ہی کچھ فلاحی اقدامات موجود ہیں۔

ایک ایسے وقت میں جب ڈیجیٹائزیشن اور اے آئی ملازمتیں چھیننے کا خطرہ ہے، مینوفیکچرنگ سیکٹر میں سرمائے کی آمد کو محفوظ بنانا ہندوستان کا سب سے بڑا چیلنج ہے۔ پچھلے کچھ سالوں میں، حکومت نے روزگار کو بڑھانے کے لیے انفراسٹرکچر کے اخراجات کا راستہ استعمال کیا ہے، جو اس سال کے بجٹ میں بھی جاری رہا۔ یہ ایک عارضی بحالی ہو سکتی ہے، لیکن اصل جواب یہ ہے کہ ملکی اور غیر ملکی سرمائے کی زیادہ سے زیادہ آمد کو صنعتوں میں زیادہ سے زیادہ روزگار کے مواقع فراہم کرنا ہے۔ اب تک صرف دفاعی مینوفیکچرنگ انڈسٹری نے امید افزا ترقی دکھائی ہے۔ اب، حکومت جہاز سازی جیسے دیگر محنتی شعبوں کی حوصلہ افزائی کرنا چاہتی ہے۔ اگرچہ ہندوستان اپنی برآمدات اور درآمدات کے تقریباً 95 فیصد کے لیے سمندروں پر انحصار کرتا ہے، لیکن عالمی جہاز رانی کی صنعت میں اس کا حصہ بہت کم ہے۔ جہاز سازی کو صنعت کا درجہ دے کر، ایف ایم نے اس شعبے میں ممکنہ ترقی کے دروازے کھول دیے ہیں۔

بھارت ایکسپریس۔