Bihar Politics: ڈبل انجن والی حکومت میں بہار کو ریلوے فیکٹری نہیں ملی…‘‘، لالو یادو کے اس پوسٹ پر تیجسوی یادو کا ردعمل

پٹنہ: بہار کے سابق وزیر اعلیٰ لالو پرساد یادو نے بدھ کے روز ایکس پر ایک پوسٹ میں لکھا کہ سارن کے دریا پور میں واقع ریل وہیل پلانٹ میں ریکارڈ 2 لاکھ سے زیادہ ریل پہیے تیار کیے جا رہے ہیں۔ لالو کے اس پوسٹ پر سابق ڈپٹی سی ایم تیجسوی نے اپنا ردعمل ظاہر کیا ہے۔

تیجسوی یادو نے کہا کہ جب لالو جی وزیر تھے تو ان کی حمایت سے بہار کو تقریباً 1.5 لاکھ کروڑ روپے کا خصوصی پیکیج ملا تھا۔ حالانکہ، یہ بدقسمتی ہے کہ موجودہ ڈبل انجن والی حکومت میں بہار کے لیے کوئی خاص پیکج نہیں دیا گیا۔ 2004 میں جب وہ ریلوے کے وزیر بنے تھے، جب پہلی یو پی اے حکومت بنی تھی، لالو جی نے بہار میں کئی کارخانے لگائے تھے۔ اس میں دریا پور کا کارخانہ بھی شامل تھا۔ یہ خوشی کی بات ہے کہ اس فیکٹری سے دو لاکھ پہیے تیار ہو رہے ہیں۔

تیجشوی نے مزید کہا کہ لیکن یہاں 11 سال تک ڈبل انجن کی حکومت ہونے کے باوجود ایک بھی نئی ریلوے فیکٹری نہیں دی گئی۔ بہار کو خصوصی درجہ دینے کا وعدہ پورا نہیں ہوا۔ آج ریلوے کی حالت ایسی ہے کہ ٹکٹ مہنگے ہو گئے ہیں۔ ٹرینیں وقت پر نہیں چل رہی لیکن ریلوے حادثات وقت پر ہو رہے ہیں۔

لالو پرساد یادو نے اپنی پوسٹ میں لکھا ہے کہ دریا پور میں واقع ریل وہیل پلانٹ میں ریکارڈ 2 لاکھ سے زیادہ ریل پہیوں کا پروڈکشن ہو رہا ہے۔ ریلوے کے وزیر رہتے ہوئے لالو یادو نے 29 جولائی 2008 کو اس کا سنگ بنیاد رکھا تھا۔ پلانٹ کی تعمیر پر تقریباً 1640 کروڑ روپے خرچ ہوئے۔

بہار میں ریلوے کے پہیوں کی تیاری ہندوستانی ریلوے کے لیے ایک اعزاز ثابت ہوئی۔ اب میڈ ان بہار ریل کے پہیے ہندوستانی ریلوے کی رفتار بڑھانے میں ریکارڈ بنا کر ملک کی ترقی میں اہم کردار ادا کر رہے ہیں۔ بہار کے بیلہ میں واقع ریل وہیل پلانٹ کے ذریعہ اب تک 2 لاکھ سے زیادہ ریل پہیے تیار کیے جا چکے ہیں، جس سے ہندوستانی ریلوے کا بیرونی ممالک پر انحصار کم ہوا ہے۔ مجھے یہ کہتے ہوئے خوشی ہو رہی ہے کہ بہار میں ہمارا قائم کردہ بیلہ ریل وہیل پلانٹ ملک کو خود کفیل بنانے میں اپنا کردار ادا کر رہا ہے۔

ریل وہیل پلانٹ کی تعمیر، جسے 2004-05 میں منظور کیا گیا تھا اور جولائی 2008 میں شروع ہوا تھا، بہار میں صنعت کاری کے بقا کی طرف ایک اہم قدم تھا۔ ہندوستانی ریلوے کی تاریخ میں یہ پہلا موقع تھا کہ ملک میں بغیر کسی غیر ملکی تعاون کے ایک انتہائی جدید ترین فیکٹری قائم کی گئی۔ یہ ریلوے انجینئرز کی اندرون ملک صلاحیت اور مہارت کی وجہ سے ممکن ہوا۔

چاروں طرف سے دریاؤں سے گھرا ہوا اور پانی تک رسائی ہونے کی وجہ سے یہ جگہ فیکٹری لگانے کے لیے چیلنجوں سے بھری پڑی تھی۔ لیکن ہم نے اپنی قوت ارادی سے تمام مشکلات پر قابو پا کر 2008 میں اس کا افتتاح کیا اور سول ورک کا آغاز کیا۔

تیجشوی نے وقف بورڈ ترمیمی بل 2024 پر کہا کہ جب اسے لوک سبھا میں پیش کیا گیا تو ہم نے اس کی مخالفت کی۔ وقف بورڈ پر ہمارا موقف واضح ہے۔ اسے پہلے جیسا ہی رہنا چاہیے۔ جلد بازی میں لایا گیا بل غیر آئینی ہے۔ ہمارے ارکان اسمبلی نے بھی ایوان میں اس کی مخالفت کی ہے۔ ہم اس پر عمل درآمد نہیں ہونے دیں گے۔

بھارت ایکسپریس۔