Delhi bans entry of these vehicles: دہلی میں یکم نومبر سے دو بڑی تبدیلیاں نافذ ، اب صرف ان گاڑیوں کو ملے گی انٹری

اگر آپ دہلی میں رہتے ہیں یا دہلی جانا ہے تو یہ خبر آپ کے لیے بہت اہم ہوگی۔ قومی راجدھانی دہلی میں یکم نومبر سے دو بڑی تبدیلیاں نافذ ہو گئی ہیں۔ سب سے پہلے فضائی آلودگی پر قابو پانے کے لیے پرانی کمرشل گاڑیوں کے داخلے پر پابندی لگا دی گئی ہے۔ دوسرا، سائبر فراڈ کے معاملات میں اب فوری طور پر ای ایف آئی آر درج کی جا سکتی ہیں۔ ان دونوں فیصلوں کا مقصد دہلی والوں کی حفاظت اور معیار زندگی کو بہتر بنانا ہے۔ اگرچہ BS-VI معیارات سے کم ڈیزل ٹرکوں پر پابندی فضائی آلودگی کو کم کرنے کی ایک کوشش ہے، ای ایف آئی آر سائبر جرائم کو روکنے کی جانب ایک بڑا قدم ہے۔

BS-IV گاڑیوں کے داخلے پر پابندی، BS-VI کی اجازت

کمیشن فار ایئر کوالٹی مینجمنٹ (CAQM) اور دہلی ٹرانسپورٹ ڈپارٹمنٹ کی مشترکہ ہدایات کے تحت، صرف BS-VI کے مطابق تجارتی سامان کی گاڑیوں کو دہلی میں داخل ہونے کی اجازت ہوگی۔ ہلکی، درمیانے اور بھاری سامان کی گاڑیاں (LGV، MGV، HGV) BS-IV یا اس سے کم معیار والی گاڑیاں اب دہلی میں نہیں چل سکیں گی۔ قابل ذکر بات یہ ہےکہ  ٹرانسپورٹ انڈسٹری کو راحت دیتے ہوئے، حکومت نے BS-IV انجن والی گاڑیوں کو 31 اکتوبر 2026 تک عارضی اجازت دے دی ہے تاکہ کمپنیاں آہستہ آہستہ اپنے بیڑے کو اپ گریڈ کر سکیں۔ یہ قدم دہلی میں GRAP (گریڈڈ ریسپانس ایکشن پلان) کے تحت اٹھایا گیا ہے کیونکہ اکتوبر کے آخری ہفتے سے ہوا کا معیار شدید سطح پر گر گیا ہے۔ SAFAR انڈیا کے مطابق، AQI کئی علاقوں میں 400 سے 900 کے درمیان ریکارڈ کیا گیا ہے۔

کن گاڑیوں کو ملے گی چھوٹ اور کیا ہوگا  جرمانے کی سزا ؟

CAQM نوٹیفکیشن میں واضح کیا گیا ہے کہ تجارتی سامان کی گاڑیاں، BS-VI کے مطابق پیٹرول/ڈیزل گاڑیاں، CNG، LNG، اور الیکٹرک گاڑیوں کو دہلی میں رجسٹرڈ داخلے کی اجازت ہوگی۔ ٹیکسیوں، اولا اور اوبر جیسی نجی اور مسافر گاڑیوں پر فی الحال کوئی پابندی نہیں ہے۔ دہلی ٹرانسپورٹ ڈپارٹمنٹ نے تمام داخلی مقامات پر آر ایف آئی ڈی پر مبنی اسکیننگ سسٹم کو فعال کر دیا ہے تاکہ صرف ان گاڑیوں کو ہی شہر میں داخل ہونے کی اجازت دی جا سکے، جو معیارات کے مطابق ہوں۔ خلاف ورزی کے نتیجے میں 20,000 تک کا جرمانہ ہو سکتا ہے اور اگر دہرایا جاتا ہے، تو پرمٹ منسوخی ہو سکتی ہے۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ گاڑیوں کی آلودگی دہلی کی کل فضائی آلودگی کا تقریباً 38 فیصد ہے، اس لیے یہ فیصلہ اہم ثابت ہو سکتا ہے۔

ٹرانسپورٹرز کے تحفظات اور BS-VI کی اہمیت

آل انڈیا موٹر ٹرانسپورٹ کانگریس (اے آئی ایم ٹی سی) کے صدر بھیم وادھوا نے کہا، “حکومت کی طرف سے فراہم کردہ منتقلی کی مدت ٹرانسپورٹ کے شعبے کے لیے راحت ہے، لیکن اس سے چھوٹے آپریٹرز پر مالی بوجھ بڑھ سکتا ہے۔” قابل ذکر بات یہ ہے کہ  آل انڈیا موٹر اینڈ گڈز ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے جنرل سکریٹری راجندر کپور نے مشورہ دیا، “اس اصول کو مرحلہ وار لاگو کیا جانا چاہیے اور پرانی گاڑیوں کے مالکان کو اسکریپج پالیسی کے تحت معاوضہ دیا جانا چاہیے۔”

BS-VI معیار اپریل 2020 سے نافذ ہے اور اسے Euro-VI کے مساوی سمجھا جاتا ہے۔ اس سے نائٹروجن آکسائیڈ، ذرات اور کاربن مونو آکسائیڈ کے اخراج میں 70-80فیصد کمی واقع ہوتی ہے۔ یہ قدم نہ صرف فضائی آلودگی کو کم کرے گا بلکہ انجن کی کارکردگی اور ایندھن کے معیار کو بھی بہتر بنائے گا۔

سائبر فراڈ کے معاملات کی فوری ای ایف آئی آر
یکم نومبر کے اوائل میں دہلی پولیس نے سائبر فراڈ کے معاملات میں ای ایف آئی آر درج کرنے کی سہولت شروع کی ہے۔ یہ نظام 1 لاکھ سے زیادہ مالیاتی فراڈ کے معاملات پر لاگو ہوگا۔ پہلے یہ حد 10 لاکھ روپے تھی۔ اب متاثرین کسی بھی پولیس اسٹیشن جا کر اپنی شکایت درج کرا سکتے ہیں۔ انٹیگریٹڈ ہیلپ ڈیسک فوری طور پر ایک ای ایف آئی آر تیار کرے گا اور تحقیقات ریجنل سائبر پولیس، کرائم برانچ، یا آئی ایف ایس او یونٹ کے ذریعے کی جائے گی، جیسا کہ ایک باقاعدہ ایف آئی آر میں ہوتا ہے۔

بھارت ایکسپریس اردو