Cabinet okays Rs 4k cr third launchpad: کابینہ نے 4k کروڑ روپے کے تیسرے لانچ پیڈ کو منظوری

اسرو نے جمعرات کو کہا کہ اسے وزیر اعظم نریندر مودی کی قیادت میں مرکزی کابینہ سے سری ہری کوٹا میں اس کے ستیش دھون خلائی مرکز میں تیسرے لانچ پیڈ (ٹی ایل پی) کی تعمیر کے لیے ہری جھنڈی ملی ہے۔ اس پروجیکٹ پر، جس کی لاگت کا تخمینہ 3,984.8 کروڑ روپے ہے، ہندوستان کی خلائی لانچ کی صلاحیتوں کو بڑھانے اور مستقبل میں انسانی خلائی پرواز کے مشنوں کو سپورٹ کرنے کے لیے تیار ہے۔

نئی سہولت کو استرتا کو مدنظر رکھتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو نیکسٹ جنریشن لانچ وہیکلز (این جی ایل وی) اور ایل وی ایم3 دونوں گاڑیوں کو سیمی کریوجینک مراحل کے ساتھ سپورٹ کرنے کے قابل ہے۔یہ تزویراتی توسیع اس وقت سامنے آئی ہے جب ہندوستان نے 2035 تک اپنا خلائی اسٹیشن قائم کرنا اور 2040 تک چاند پر لینڈنگ کے عملے کو حاصل کرنے سمیت مہتواکانکشی خلائی اہداف پر اپنی نگاہیں رکھی ہیں۔ “ٹی ایل پی کو صنعت کی زیادہ سے زیادہ شرکت کے ساتھ تیار کیا جائے گا، جس میں اسرو کے سابقہ ​​لانچ پیڈ اداروں سے وسیع تجربے کا فائدہ اٹھایا جائے گا،” ایک سرکاری بیان میں پڑھا گیا۔ یہ منصوبہ 48 ماہ میں مکمل ہونا ہے۔

 نے پہلی بار اکتوبر 2024 میں ٹی ایل پی کے بارے میں اطلاع دی۔  کے ساتھ ایک خصوصی انٹرویو میں، اس وقت کے اسرو کے چیئرمین ایس سومانتھ نے کہا: “ہمارے پاس اب صرف دوسرا لانچ پیڈ ہے۔ پہلا پی ایس ایل وی کے لیے بنایا گیا تھا، لیکن اسے استعمال نہیں کیا جا سکتا۔ GSLV کیونکہ یہ کرائیوجینک مرحلے کو سنبھال نہیں سکتا، جب ایل وی ایم3 آیا، ہم نے دوسرے لانچ پیڈ کو دوبارہ تیار کیا، اب ایل وی ایم3 میں بھی ایک ہوگا۔ نیم کریو اسٹیج، اور انسانی خلائی پرواز کو ابتدا میں وہاں ہونا ہے۔”

اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ پچھلے دو دہائیوں میں دوسرے لانچ پیڈ میں کئی بہتری آئی ہے، سومانتھ نے کہا کہ اگر دوسرے لانچ پیڈ میں کچھ ہوتا ہے – مثال کے طور پر – ایک دھماکہ – جی ایس ایل وی کے لیے لانچ پیڈ دستیاب نہیں ہوگا، اور ہر پروگرام رک جائے گا۔

“تیسرے لانچ پیڈ کا بنیادی مقصد فالتو پن کے طور پر کام کرنا ہے۔ اگلا یہ ہے کہ ہم این جی ایل وی  (نئی جنریشن لانچ وہیکل) کے ساتھ ایک نئے فلسفے کی طرف بڑھ رہے ہیں؛ اسے عمودی طور پر نہیں بلکہ افقی طور پر اور جھکایا جائے گا۔ لانچ پیڈ کو اس پہلو کو سپورٹ کرنا چاہیے، این جی ایل وی ٹھوس انجن سے زیادہ مائع انجن بوسٹر پر مبنی ہوگا، لہذا پورے لانچ پیڈ کو جیٹ ڈیفلیکٹر کا ڈیزائن بھی بدل جائے گا، نہ کہ مہندرگیری میں،” سومناتھ نے کہا۔

بھارت ایکسپریس۔