Impact of Gulf Tensions: تیل کی قیمتوں میں اچھال سے پاکستان پر بڑھا معاشی دباؤ، مہنگائی اور بحران مزید گہرانے کا خدشہ

نئی دہلی: مغربی ایشیا میں جاری تنازع کے اثرات عالمی سطح پر تیل کی قیمتوں میں واضح طور پر نظر آ رہے ہیں۔ ایک رپورٹ کے مطابق پاکستان گزشتہ پچاس برسوں میں اپنے شدید ترین ایندھن بحران کا سامنا کر رہا ہے، جو ملک کی معیشت کو مزید کمزور کر سکتا ہے اور وزیراعظم شہباز شریف کی حکومت کے لیے بڑے چیلنجز پیدا کر سکتا ہے۔

عالمی تیل قیمتوں میں اضافہ اور پاکستان پر اثرات
الجزیرہ کی رپورٹ کے مطابق تیل کی بڑھتی ہوئی عالمی قیمتوں کا سب سے زیادہ اثر پاکستان پر پڑ رہا ہے، کیونکہ ملک بڑی حد تک درآمدی توانائی اور خلیجی ممالک سے آنے والی ترسیلات زر (ریمیٹینس) پر انحصار کرتا ہے۔ اس کے ساتھ ہی پاکستان کا ادائیگیوں کا توازن پہلے ہی کمزور حالت میں ہے، جو اس بحران کو مزید سنگین بنا رہا ہے۔

خلیجی ممالک سے ترسیلات زر میں کمی کا خدشہ
رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ مغربی ایشیا میں جاری تنازع بیرون ملک کام کرنے والے پاکستانی مزدوروں، خصوصاً خلیجی ممالک میں مقیم کارکنوں کی آمدنی پر منفی اثر ڈال سکتا ہے۔ اس کے نتیجے میں پاکستان کو ملنے والی ترسیلات زر میں نمایاں کمی کا اندیشہ ہے۔

تیل درآمدی بل میں غیر معمولی اضافہ
اسی ہفتے کے آغاز میں وزیراعظم شہباز شریف نے کہا کہ تنازع سے پہلے پاکستان کا تیل درآمدی بل تقریباً 300 ملین ڈالر تھا، جو اب بڑھ کر 800 ملین ڈالر تک پہنچ چکا ہے۔ اس اضافے نے گزشتہ دو برسوں میں حاصل ہونے والی معاشی بہتری کو تقریباً ختم کر دیا ہے۔

مہنگائی اور معیشت پر منفی اثرات
ماہرین کے مطابق ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کے اثرات پورے معاشی نظام پر مرتب ہوں گے۔ زراعت، ٹرانسپورٹ، خوراک اور روزمرہ استعمال کی اشیاء کی قیمتوں میں اضافہ ہوگا، جس سے پہلے سے موجود مہنگائی کا بحران مزید شدت اختیار کر جائے گا۔

معاشی سرگرمیوں میں سست روی
ماہرِ معاشیات کامران بٹ نے ’دی ڈان‘ سے گفتگو کرتے ہوئے کہا کہ تیل کی قیمتوں میں اضافہ ایک سلسلہ وار ردِعمل پیدا کرتا ہے۔ اس سے عوام کی قوتِ خرید کم ہوتی ہے، غربت اور بے روزگاری میں اضافہ ہوتا ہے اور معاشی سرگرمیاں سست پڑ جاتی ہیں، جس کے نتیجے میں حکومت کے خلاف عوامی بے چینی بڑھ سکتی ہے۔

شرح سود میں اضافہ اور مالیاتی خدشات
اسٹیٹ بینک آف پاکستان نے بڑھتے ہوئے معاشی خطرات کے پیشِ نظر اپنی پالیسی شرح سود میں 1 فیصد اضافہ کرتے ہوئے اسے 11.5 فیصد کر دیا ہے۔ بینک کے مطابق عالمی توانائی قیمتیں، مال برداری کے اخراجات اور انشورنس پریمیم اب بھی تنازع سے پہلے کی سطح سے کہیں زیادہ ہیں، جبکہ سپلائی چین میں خلل کے باعث غیر یقینی صورتحال برقرار ہے۔

حکومت کے لیے مشکل فیصلے
حکومت کو اس وقت ایک مشکل انتخاب کا سامنا ہے—یا تو بڑھتی ہوئی لاگت صارفین پر منتقل کی جائے یا ایندھن پر سبسڈی دی جائے۔ حالانکہ، سبسڈی میں اضافہ بجٹ خسارے کو بڑھا سکتا ہے، جبکہ بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) کی شرائط اس حوالے سے پہلے ہی سخت ہیں۔

معاشی بقا کا نازک مرحلہ
ماہر معاشیات قیصر بنگالی کے مطابق پاکستان اس وقت ایک ایسے نازک مرحلے پر کھڑا ہے جہاں محض ایک ارب ڈالر کی معمولی مالی مدد بھی ’زندہ رہنے اور معاشی تباہی‘ کے درمیان فرق پیدا کر سکتی ہے۔

بھارت ایکسپریس