تین سال کی تیاری، 5000 کروڑ روپے کی سرمایہ کاری، مہا کمبھ کے لیے ریلوے کو 17000 سے زیادہ ٹرینیں چلانے میں مدد ملی

بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ کرنے اور سٹریم لائن مینٹیننس کے لیے 5,000 کروڑ روپے کی سرمایہ کاری کے ساتھ مہا کمبھ سے پہلے تین سال کی تیاری نے ریلوے کو 45 دنوں میں 17,000 سے زیادہ ٹرینیں چلانے میں مدد کی، جو کہ پچھلے کمبھ سے چار گنا زیادہ ہے، جس میں لوکوموٹیو، ٹریک یا اوور ہیڈ تاروں کی خرابی کی ایک بھی مثال نہیں ہے۔مہا کمبھ کی مدت کے دوران، تقریباً 4.5-5 کروڑ لوگوں نے پریاگ راج کے لیے ٹرینیں لیں، ریلوے کے وزیر اشونی ویشنو نے جمعرات کو ٹرینوں کی ریکارڈ تعداد کو چلانے کے لیے تیاری، تال میل اور عمل درآمد کی تفصیلات بتاتے ہوئے کہا۔ ریلوے کی تاریخ میں کسی بھی تہوار کے لیے یہ سب سے بڑا ٹرین آپریشن تھا۔ حکام نے بتایا کہ مزید مسافر ٹرینیں چلانے کے لیے تمام مال بردار ٹرینوں کو ڈیڈیکیٹڈ فریٹ کوریڈورز میں منتقل کر دیا گیا ہے۔

ویشنو، جنہوں نے پریاگ راج کا دورہ کیا، مختلف محکموں کے درمیان ہموار تال میل کی تعریف کی۔ انہوں نے کہا کہ اصل ہدف تقریباً 13000 ٹرینیں چلانے کا تھا، ریلوے بغیر کسی پریشانی کے 16000 ٹرینیں چلانے میں کامیاب رہا۔ “ہر ٹرین مؤثر طریقے سے چلتی ہے، عقیدت مندوں کو بغیر کسی پریشانی کے سفر کی ضمانت دیتی ہے۔پریاگ راج جنکشن علاقے کے موثر استعمال اور لاجسٹک انتظامات کی تعریف کرتے ہوئے، وزیر نے کہا کہ ایک مثال قائم کی گئی ہے اور اسے مستقبل میں ہونے والے کمبھ اور اردھ کمبھ میلوں سمیت بڑے پیمانے پر ہونے والے اجتماعات کے لیے نقل کیا جا سکتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ “تاریخی مہا کمبھ کے دوران حاصل ہونے والا تجربہ مستقبل میں ہونے والے واقعات کو منظم کرنے میں بہت مددگار ثابت ہوگا۔”

حکام نے بتایا کہ کمبھ کے علاقے میں 200 سے زیادہ ٹرینوں کو سروس میں ڈال دیا گیا ہے۔ یہ یا تو ٹرین سیٹ تھے یا ان کے دونوں طرف انجن تھے تاکہ شنٹنگ آپریشنز سے بچ سکیں۔ ویشنو نے کہا کہ ریلوے نے پریاگ راج کے نو اہم اسٹیشنوں پر وسیع انفراسٹرکچر اور آپریشنل اضافہ کیا ہے، جس میں نقل و حرکت کو ہموار کرنے کے لیے دوسرے انٹری پوائنٹس، 48 پلیٹ فارم اور 21 فٹ اوور پل شامل کیے گئے ہیں۔

بہتر نگرانی کے لیے، 1,186 سی سی ٹی وی کیمرے نصب کیے گئے تھے جن میں 100 سے زیادہ چہرے کی شناخت کی ٹیکنالوجی ہیں۔ ہجوم پر قابو پانے کے لیے ڈرون بھی تعینات کیے گئے تھے۔ زیادہ سے زیادہ بھیڑ کا انتظام کرنے کے لیے، 23 مستقل ہولڈنگ ایریاز بنائے گئے، جبکہ کثیر لسانی اعلانات کیے گئے اور مسافروں میں 23 زبانوں میں کتابچے تقسیم کیے گئے۔ ریلوے نے 554 ٹکٹ کاؤنٹر قائم کیے تھے، جن میں 151 موبائل غیر محفوظ ٹکٹنگ کاؤنٹر اور کیو آر پر مبنی نظام شامل تھا۔

قومی ٹرانسپورٹر نے بنارس اور پریاگ راج کے درمیان لائن کو دوگنا کرنے کا کام انجام دیا جس میں دریائے گنگا پر ایک نئے پل کی تعمیر بھی شامل تھی۔

بھارت ایکسپریس ۔