قومی

E20 Petrol Row: کیا پیٹرول میں ایتھنول کی ملاوٹ سے گاڑیوں کے انجن ہو رہے ہیں خراب؟ مرکزی وزیر ہردیپ سنگھ پوری نے دیا اس کا جواب

نئی دہلی: ایتھنول 20 (E20) کے بنیادی ایندھن بننے کے بعد سے پچھلے 10 مہینوں میں انجن کی خرابی یا بریک ڈاؤن کا ایک بھی معاملہ سامنے نہیں آیا ہے۔ یہ اطلاع پٹرولیم اور قدرتی گیس کے وزیر ہردیپ سنگھ پوری نے دی۔

برازیل کی مثال دیتے ہوئے انہوں نے کہا کہ وہاں E27 ایندھن برسوں سے بغیر کسی مسئلے کے استعمال ہو رہا ہے۔ انہوں نے کہا کہ کچھ لابیاں اپنی خود غرضی کی وجہ سے ہندوستان کے ایتھنول انقلاب کو پٹڑی سے اتارنے کی کوشش کر رہی ہیں لیکن وہ ان کوششوں میں کامیاب نہیں ہوں گی۔

قومی راجدھانی میں منعقدہ ’پائنیر بائیو فیولز 360 سمٹ‘ کے موقع پر، مرکزی وزیر نے کہا کہ پالیسی سپورٹ، صنعت کے تعاون اور عوامی قبولیت کے ساتھ E20 میں تبدیلی بہت مضبوطی سے جاری ہے اور اب پیچھے جانے کا کوئی راستہ ہی نہیں ہے۔

ایتھنول ایندھن کے فوائد پر پوری نے ڈالی روشنی

ایتھنول 20 ایندھن کے فوائد کی وضاحت کرتے ہوئے، پوری نے کہا کہ یہ گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرتا ہے، ہوا کے معیار کو بہتر بناتا ہے، انجن کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے اور اس سے پہلے ہی 1.4 لاکھ کروڑ روپے سے زیادہ کی غیر ملکی کرنسی کی بچت ہوئی ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ پانی پت اور نومالی گڑھ میں 2جی ایتھنول ریفائنریز پرالی اور بانس جیسے زرعی باقیات کو ایتھنول میں تبدیل کر رہی ہیں، جو صاف ایندھن، آلودگی پر قابو پانے اور کسانوں کی آمدنی کے لیے ایک فائدہ مند حل فراہم کرتی ہے۔

2014 کے بعد سے ایتھنول کی ملاوٹ میں آئی تیزی

انہوں نے مکئی پر مبنی ایتھنول کی پیشرفت پر بھی روشنی ڈالی، جو 2021-22 میں 0 فیصد سے بڑھ کر اس سال 42 فیصد ہو گئی ہے اور اسے ایک تغیراتی تبدیلی قرار دیا۔ ایتھنول بلینڈڈ پیٹرول (EBP) پروگرام کی کامیابی پر ایک سوال کے جواب میں، وزیر نے بتایا کہ ایتھنول کی ملاوٹ میں 2014 میں وزیر اعظم نریندر مودی کے اقتدار سنبھالنے کے بعد سے تیزی آئی ہے۔

2014 میں صرف 1.53 فیصد تھی ایتھنول کی ملاوٹ

2014 میں ایتھنول کی ملاوٹ صرف 1.53 فیصد تھی۔ 2022 تک، ہندوستان نے مقررہ وقت سے پانچ ماہ پہلے 10 فیصد ملاوٹ حاصل کر لی۔ اس تیز رفتاری کی وجہ سے، 2030 تک 20 فیصد بلینڈنگ (E20) حاصل کرنے کا اصل ہدف 2025 تک کر دیا گیا اور موجودہ ایتھنول سپلائی سال (ESY) میں ہی حاصل کر لیا گیا ہے۔

ہندوستان میں E85 گاڑیوں کے پروٹو ٹائپس شروع

وزیر نے کہا کہ یہ کامیابی مسلسل پالیسی اصلاحات جیسے ایتھنول کے لیے یقینی قیمتوں کا تعین، متعدد فیڈ اسٹاک کی اجازت اور پورے ملک میں ڈسٹلیشن کی صلاحیت میں تیزی سے توسیع کے ذریعے ممکن ہوئی ہے۔ فلیکس فیول گاڑیوں (FFVs) کے معاملے پر، پوری نے کہا کہ ہندوستانی آٹوموبائل انڈسٹری پہلے ہی اپنی صلاحیت کا مظاہرہ کر چکی ہے۔ ہندوستانی OEMs نے E85 گاڑیوں کے پروٹو ٹائپس تیار کرنا شروع کر دیا ہے۔

بھارت ایکسپریس۔

Md Hammad

Recent Posts

Todays Weather: موسم نے بدلا رخ! کئی علاقوں میں بارش اور گرج چمک کا امکان، آئی ایم ڈی نے جاری کی پیش گوئی

مانسون کی سرگرمیاں برقرار، بعض علاقوں میں بارش اور گرج چمک کا امکان؛ دہلی میں…

1 hour ago

Delhi IIC Bazm-e-Sahafat: ’اردو مسلمانوں کی نہیں، ہندوستان کی زبان ہے‘، بزمِ صحافت میں شاہنواز حسین کا اظہارِ خیال

بھارت ایکسپریس اردو کے تیسرے نیشنل کانکلیو میں اردو، صحافت اور نئی ٹیکنالوجی پر گفتگو،…

2 hours ago

Bharat Express Urdu Conclave: اردو کو رسم الخط میں نہ باندھو، یہ دلوں کی زبان ہے، بزمِ صحافت میں بولے شاہد صدیقی

اپنی پرانی یادیں تازہ کرتے ہوئے شاہد صدیقی نے بتایا کہ وہ اردو اخبارات کے…

2 hours ago