Mumbai’s Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport: ممبئی ایئرپورٹ کے ٹرمینل 1 کی تعمیرِ نو کے دوران 91 فیصد بین الاقوامی پروازیں نہیں ہوں گی متاثر

ممبئی: ممبئی کے چھترپتی شیواجی مہاراج انٹرنیشنل ایئرپورٹ (سی ایس ایم آئی اے) کے ٹرمینل 1 کی تعمیرِ نو کے دوران تقریباً 91 فیصد بین الاقوامی مسافروں کی آمد و رفت متاثر نہیں ہوگی۔ سمر 2027 کے فلائٹ شیڈول کے تحت 50 میں سے 39 بین الاقوامی ایئرلائنز ممبئی ایئرپورٹ سے اپنا آپریشن جاری رکھیں گی۔معاملے سے واقف افراد کے مطابق، باقی 11 ایئرلائنز اپنی منتخب منزلوں کے لیے روزانہ تقریباً 16 پروازیں چلاتی ہیں۔ ان پروازوں کو مارچ 2027 کے آخر سے نوی ممبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ (این ایم آئی اے) منتقل کیا جا سکتا ہے۔ایمریٹس، اتحاد ایئرویز، سنگاپور ایئرلائنز، سری لنکن ایئرلائنز، تھائی ایئرویز، برٹش ایئرویز، لفتھانزا، ایئر فرانس اور ترکیش ایئرلائنز جیسی بڑی بین الاقوامی کمپنیاں ممبئی ایئرپورٹ کے ٹرمینل 2 سے اپنا آپریشن جاری رکھیں گی۔

1964 میں شروع ہونے والے ٹرمینل 1 کی ہوگی تعمیرِ نو

ٹرمینل 1 کا افتتاح 1964 میں ہوا تھا۔ اس کی تعمیرِ نو بنیادی طور پر عمارت کی ساخت اور حفاظتی انتظامات سے متعلق خدشات کو دور کرنے کے لیے کی جا رہی ہے۔ حکام کے مطابق، اس سلسلے میں 2017 میں اسٹرک ویل اور 2024 میں انڈین انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی (آئی آئی ٹی) بمبئی کی جانب سے کیے گئے آڈٹ میں کئی اہم مسائل کی نشاندہی کی گئی تھی۔آڈٹ کی رپورٹوں میں چھ دہائی پرانی عمارت کی جگہ جدید سہولتوں سے آراستہ نیا بنیادی ڈھانچہ تیار کرنے کی ضرورت پر زور دیا گیا ہے۔

سالانہ 50 لاکھ مسافروں کی آمد و رفت ہوگی متاثر

پروازوں کی عارضی منتقلی سے سالانہ تقریباً 50 لاکھ مسافروں کے متاثر ہونے کا امکان ہے۔ یہ تعداد ممبئی ایئرپورٹ سے ہر سال سفر کرنے والے تقریباً 5.5 کروڑ مسافروں کا 9 فیصد ہے۔ باقی تقریباً 5 کروڑ مسافروں کی آمد و رفت تعمیرِ نو کے دوران بھی ممبئی ایئرپورٹ سے جاری رہے گی۔اس کے علاوہ انڈیگو، ایئر انڈیا اور آکاسا ایئر جیسی گھریلو ایئرلائنز نے بھی بعض منزلوں کے لیے اپنی پروازیں نوی ممبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ منتقل کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا ہے۔معاملے سے واقف افراد کے مطابق، پروازوں کی منتقلی کا مقصد تعمیرِ نو کے لیے ضروری جگہ اور آپریشنل گنجائش پیدا کرنا ہے، تاکہ ایئرپورٹ کے معمول کے کام کاج اور مسافروں کو کم سے کم پریشانی کا سامنا کرنا پڑے۔

ٹرمینل 1 کی مسافر گنجائش میں 33 فیصد اضافہ ہوگا

تعمیرِ نو کے بعد نئے ٹرمینل 1 کی سالانہ مسافر گنجائش 1.5 کروڑ سے بڑھ کر 2 کروڑ ہو جائے گی۔ اس طرح مسافروں کو سنبھالنے کی صلاحیت میں تقریباً 33 فیصد اضافہ ہوگا۔نئے ٹرمینل میں مسافروں کی جانچ، سکیورٹی اسکریننگ اور دیگر بنیادی سہولتوں کو بھی جدید بنایا جائے گا۔ تعمیرِ نو کے بعد اس ٹرمینل کو مارچ 2029 تک فعال کرنے کا ہدف مقرر کیا گیا ہے۔ممبئی ایئرپورٹ انتظامیہ نے ایئرلائنز کو یقین دہانی کرائی ہے کہ عارضی طور پر پروازوں کی منتقلی کے باوجود ان کے تاریخی سلاٹ الاٹمنٹ محفوظ رہیں گے۔

نوی ممبئی ایئرپورٹ کو بھی ملے گا فائدہ

ممبئی کے فضائی سفر کے بنیادی ڈھانچے میں یہ تبدیلی ایسے وقت ہو رہی ہے جب نوی ممبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ کو بھی فعال فضائی نیٹ ورک کا حصہ بنایا جا رہا ہے۔ توقع ہے کہ یہ ایئرپورٹ ممبئی کے موجودہ ایئرپورٹ پر بڑھتے ہوئے مسافروں کے دباؤ کو کم کرنے میں اہم کردار ادا کرے گا۔منتخب بین الاقوامی پروازوں کو نوی ممبئی منتقل کرنے سے ممبئی ایئرپورٹ کو اپنے بیشتر بین الاقوامی آپریشن متاثر کیے بغیر بڑے پیمانے پر تعمیراتی کام کرنے کا موقع ملے گا۔ وہیں 39 بین الاقوامی ایئرلائنز کے ٹرمینل 2 سے آپریشن جاری رکھنے سے مسافروں کو کم پریشانی ہوگی اور فضائی رابطہ بھی برقرار رہے گا۔اس تبدیلی سے نوی ممبئی ایئرپورٹ کو اضافی پروازیں سنبھالنے کا موقع ملے گا۔ دوسری جانب، ٹرمینل 1 کی تعمیرِ نو مکمل ہونے کے بعد ممبئی ایئرپورٹ کی سالانہ مسافر گنجائش میں مزید 50 لاکھ کا اضافہ ہو جائے گا۔

بھارت ایکسپریس ارددو