Indian Railways betters operating ratio: انڈین ریلوے نے مالی سال 2024-25 کے لیے آپریٹنگ تناسب کو 98.32 فیصدتک بہتر کیا

بھارتی ریلوے نے مالی سال 2024-25 میں اپنے آپریٹنگ تناسب کو بہتر کرتے ہوئے 98.32 فیصد تک پہنچا دیا، جو کہ پچھلے سال 98.43 فیصد تھا، یعنی ریلوے نے 100 روپے کمانے کے لیے 98.32 روپے خرچ کیے۔ کل آمدنی 2.65 لاکھ کروڑ روپے رہی، جو پچھلے سال کے 2.56 لاکھ کروڑ روپے سے زیادہ ہے، جبکہ اخراجات 2.63 لاکھ کروڑ روپے رہے۔ مسافر آمدنی میں 6.4 فیصد اضافہ ہوا، جو 75,239 کروڑ روپے تک پہنچی، اور مال بردار آمدنی 1.7 فیصد بڑھ کر 1.71 لاکھ کروڑ روپے ہوئی۔ غیر کرایہ آمدنی میں 19.8 فیصد کا نمایاں اضافہ دیکھا گیا، جو 11,562 کروڑ روپے سے تجاوز کر گئی، جس میں اشتہارات اور دیگر ذرائع شامل ہیں۔

آپریٹنگ تناسب کی بہتری کا سہرا لاگت میں کمی کے اقدامات، جیسے کہ افرادی قوت کے انتظام اور ریلوے ٹریک کی برقی کاری، کو جاتا ہے، جس نے ڈیزل لوکوموٹیوز کے مقابلے میں اخراجات کم کیے۔ ریلوے نے مسلسل چوتھے سال مال برداری میں ریکارڈ قائم کیا، جو 1.61 ارب ٹن سے زائد رہی، جس سے بھارت نے امریکہ کو پیچھے چھوڑتے ہوئے ریل فریٹ میں دوسرا بڑا نیٹ ورک بنایا۔ کوئلہ 50 فیصد سے زائد حصے کے ساتھ سب سے بڑا مال رہا، جبکہ کنٹینرز، پٹرولیم، اور اناج کی نقل و حمل میں بھی اضافہ ہوا۔ ریلوے کی اس کارکردگی نے توانائی کے شعبے کو مضبوط کیا، جہاں پاور ہاؤسز کے پاس 57 ملین ٹن کوئلے کا ذخیرہ موجود ہے۔

بھارتی ریلوے کی اس پیش رفت نے اسے عالمی سطح پر زیادہ موثر اور پائیدار نیٹ ورک کے طور پر پیش کیا ہے۔ مالی سال 2024-25 کے لیے عارضی خالص آمدنی 2,342 کروڑ روپے رہی، جو پچھلے سال کے 3,259.68 کروڑ روپے سے کم ہے۔ بجٹ 2025-26 میں اگلے سال کے لیے 3,041.31 کروڑ روپے کی خالص آمدنی کا تخمینہ ہے، جس میں مسافروں سے 92,800 کروڑ روپے اور مال برداری سے 1.88 لاکھ کروڑ روپے کی آمدنی شامل ہے۔ ریلوے کی 80,000 کلومیٹر طویل پٹریوں پر رفتار کی صلاحیت کو 110 کلومیٹر فی گھنٹہ تک بڑھایا گیا ہے، جو 2014 میں صرف 31,000 کلومیٹر تھی، جبکہ 23,000 کلومیٹر پٹریوں کو 130 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے لیے اپ گریڈ کیا گیا ہے۔

بھارت ایکسپریس۔