First-ever freight train arrives in Valley: جموں و کشمیر کی ریل رابطے میں تاریخی پیش رفت: پہلی مال بردار ٹرین اننت ناگ پہنچی

جموں و کشمیر کے نقل و حمل کے نیٹ ورک کو ایک اور بڑا فروغ دیتے ہوئے، بھارتی ریلوے نے 9 اگست 2025 کو پہلی بار پنجاب کے روپ نگر سے کشمیر کے اننت ناگ تک ایک مال بردار ٹرین چلائی۔ یہ ٹرین، جو کہ 1,380 میٹرک ٹن سیمنٹ لے کر جا رہی تھی، تقریباً 600 کلومیٹر کا فاصلہ طے کر کے 18 گھنٹوں سے کم وقت میں اننت ناگ گڈز شیڈ پہنچی۔ یہ واقعہ 272 کلومیٹر طویل ادھم پور-سری نگر-بارہمولہ ریل لنک (USBRL) کے مکمل ہونے کے دو ماہ بعد پیش آیا، جو کہ جون 2025 میں مسافر خدمات کے آغاز کے ساتھ مکمل ہوا تھا۔ ریلوے حکام نے اسے کشمیر کو قومی مال بردار نیٹ ورک سے جوڑنے میں ایک تاریخی سنگ میل قرار دیا، جو خطے کی معاشی اور لاجسٹک ترقی کے لیے ایک اہم قدم ہے۔

یہ مال بردار ٹرین، جس میں 21 بی سی این ویگنوں میں سیمنٹ لادا گیا تھا، کشمیر میں سڑکوں، پلوں، عوامی بنیادی ڈھانچے، اور رہائشی منصوبوں کے لیے استعمال ہوگا۔ ناردرن ریلوے کے چیف پبلک ریلیشنز آفیسر ہمانشو شیکھر اپادھیائے کے مطابق، اس سفر کی منصوبہ بندی بڑی درستگی کے ساتھ کی گئی۔ 7 اگست کو رات 11:14 بجے ریلوے کے ساتھ آرڈر دیا گیا، اور اگلے دن صبح 9:40 بجے ویگنوں کی ترتیب مکمل ہوئی۔ 8 اگست کو شام 6:10 بجے لوڈنگ مکمل ہوئی، اور ٹرین روپ نگر کے گجرات امبوجا سیمنٹ لمیٹڈ (GACL) کے پلانٹ سے شام 7:00 بجے روانہ ہوئی۔ الیکٹرک WAG-9 لوکوموٹو سے چلنے والی یہ ٹرین اگلے دن دوپہر 12 بجے اننت ناگ پہنچی، جو کہ ریلوے کے جدید صلاحیتوں کی عکاسی کرتی ہے۔

یہ پیش رفت جموں و کشمیر کے تاجروں کے لیے ایک خوشخبری ہے، کیونکہ یہ نہ صرف نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرے گی بلکہ کشمیر کی پھل اور دستکاری کی صنعت کے لیے گیم چینجر ثابت ہو سکتی ہے۔ صوپور فروٹ منڈی کے صدر فیاض احمد ملک کے مطابق، اس ٹرین سے پھلوں کی نقل و حمل کے اخراجات فی باکس 100 روپے سے کم ہو کر 30 روپے تک آ سکتے ہیں، جبکہ ترسیل کا وقت 6 دن سے کم ہو کر 30 گھنٹوں تک آ جائے گا۔ تاہم، انہوں نے کہا کہ اس کا مکمل فائدہ اس وقت ملے گا جب مغربی بنگال، احمد آباد، اور شمال مشرقی علاقوں جیسے پھل مارکیٹوں تک براہ راست ٹرینیں چلیں گی۔ یہ ترقی کشمیر کی معاشی ترقی اور قومی منڈیوں تک رسائی کو بہتر بنانے کا ایک اہم قدم ہے۔

بھارت ایکسپریس۔